北京交通发展年度报告（146页）

2020 年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，面对突如 其来的新冠肺炎疫情冲击，北京市交通行业在以习近平同志为核心的党 中央坚强领导下，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五 中全会精神，按照市委市政府工作部署，统筹推进新冠肺炎疫情防控和 交通运输保障，扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，加快 建设交通强国，奋力推进首都交通高质量发展，牢牢把握“以人为本” 的发展思想，坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”三大理念，贯彻“优 化供给、调控需求、强化治理”总基调，切实维护经济社会正常秩序， 北京市交通事业经受住了前所未有的严峻考验，全年交通运行平稳有序， 应急服务与保障能力进一步提升，较好地完成了全年主要目标任务。 2020 年，北京市交通领域完成投资 1215.9 亿元，轨道交通总里程达 1127 公里，公交专用道总里程达 1005 车道公里，回龙观至上地第一条自 行车专用路累计通行量超过 270 万辆次。受新冠肺炎疫情影响，2020 年 居民出行量大幅减少，道路整体运行情况好于上年。中心城区高峰时段 道路交通指数 5.07，同比下降 7.48%；

高峰时段地面公交运行速度 18.09 公里 / 小时，同比上升 6.29%。2020 年中心城区工作日出行总量下降至 3619 万人次（含步 行），同比减少8.5%；绿色出行比例为73.1%，同比下降1个百分点。 其中轨道交通出行比例为 14.7%，同比下降 1.8 个百分点；公共汽 （电）车出行比例为 11.7%，同比下降 3.6 个百分点；步行、自行 车出行比例合计达到 46.7%，为近五年最高点，其中自行车出行 比例为 15.5%，同比增长 3.4 个百分点；步行出行比例为 31.2%， 同比增长 1 个百分点。2020 年城市客运共运送乘客 52.6 亿人次，同比减少 37.4%。 其中，公共汽（电）车 20.6 亿人次，同比下降 42.2%；轨道交通 22.94 亿人次，同比下降 42.1%；公共汽（电）车及地铁客运总量 43.54 亿人次，同比下降 42.1%；出租客运 1.74 亿人次，同比下降 47.4%；市郊铁路 0.01 亿人次，同比减少 60.0%，互联网租赁自行 车和公共自行车骑行量达到 7.3 亿人次，同比上涨 35.2%。2020 年城市副中心各项重点交通工作有序推进，建成广渠路 东延、运河东大街等重点道路，东六环入地改造工程开工建设；建 成土桥公交中心站、郝家府公交场站等枢纽场站。连接中心城区与 副中心的 3 条地铁线路均实现超常超强运行，发车间隔缩小至 2 分 钟以内，运输能力不断提高。市郊铁路城市副中心线西延和通密线 同步开通运营，副中心与周边地区交通联系持续加强。服务副中心 定制公交线路增至 22 条，互联网租赁自行车投放布局更加优化， 副中心交通保障有力。