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2025-01-13 76 新能源及电力行业报告
近期以宁德时代和中科海钠为代表的企业开始布局钠离子电池,有望推动钠离子电池的商业化进程。 锂、钠、钾同属于元素周期表ⅠA 族碱金属元素,在物理和化学性质方面有相似之处,理论上都可 以作为二次电池的金属离子载体。锂的离子半径更小、标准电势更高、比容量远远高于钠和钾,因 此在二次电池方面得到了更早以及更广泛的应用。但锂资源的全球储量有限,随着新能源汽车的发 展对电池的需求大幅上升,资源端的瓶颈逐渐显现,由此带来的锂盐供需的周期性波动对电池企业 和主机厂的经营造成负面影响,因此行业内部加快了对资源储备更加丰富、成本更低的电池体系的 研究和量产进程,钠作为锂的替代品的角色出现,在电池领域得到越来越广泛的关注。能量密度弱于锂电,强于铅酸。在能量密度方面,钠离子电池的电芯能量密度为 100-160Wh/kg, 这一水平远高于铅酸电池的 30-50Wh/kg,与磷酸铁锂电池的 120-200Wh/kg 相比也有重叠的范围。
而当前量产的三元电池的电芯能量密度普遍在 200Wh/kg以上,高镍体系甚至超过 250Wh/kg,对于 钠电池的领先优势比较显著。在循环寿命方面,钠电池在 3000次以上,这一水平也同样远远超出铅 酸电池的 300 次左右。因此,仅从能量密度和循环寿命考虑,钠电池有望首先替代铅酸和磷酸铁锂 电池主打的启停、低速电动车、储能等市场,但较难应用于电动汽车和消费电子等领域,在这两大 领域锂电仍将是主流选择。 安全性高,高低温性能优异。钠离子电池的内阻比锂电池高,在短路的情况下瞬时发热量少,温升 较低,热失控温度高于锂电池,具备更高的安全性。因此针对过充过放、短路、针刺、挤压等测试, 钠电池能够做到不起火、不爆炸。另一方面,钠离子电池可以在-40℃到 80℃的温度区间正常工作, -20℃的环境下容量保持率接近 90%,高低温性能优于其他二次电池。倍率性能好,快充具备优势。依赖于开放式 3D 结构,钠离子电池具有较好的倍率性能,能够适应 响应型储能和规模供电,是钠电在储能领域应用的又一大优势。在快充能力方面,钠离子电池的充 电时间只需要 10分钟左右,相比较而言,目前量产的三元锂电池即使是在直流快充的加持下,将电 量从 20%充至80%通常需要 30 分钟的时间,磷酸铁锂需要 45 分钟左右。
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