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2025-01-14 175 汽车行业报告
回顾中国市场,尽管中国租车行业的诞生比美 国晚了半个多世纪,但发展迅速(参阅图2)。 分阶段来看,1989年到2001年租车行业起步 之时,玩家以大型国企为主,主要满足政府、赛事 等特殊场景需求。国内第一家租车公司是北京出租 汽车租赁分公司,彼时的车队规模约为70辆。 在2002年到2012年这十年的加速发展期,多 类玩家入局,探索租车市场机遇:以一嗨为代表的 国内新兴租赁公司崭露头角;而以Hertz、AVIS为 代表的海外租赁巨头也加速进入中国市场,因此这 个阶段可谓是多方入局、百花齐放。 2012年后,消费租赁迅速崛起,行业高速增 长。头部企业凭借自身卓越的运营能力,不断扩大 业务版图,建立市场优势,行业开始优胜劣汰。海 外租赁巨头也开始转向与本土企业合作。至2019 年,中国租车市场规模增幅超过200%。 与全球租车行业一样,2020年后的中国租车 市场科技创新、行业转型的特性更加凸显,租车行 业伴随着新科技、新消费、新平台等趋势不断焕新。 国内租车企业积极探索移动互联、自动驾驶、新能 源等前沿技术对行业的影响,主动布局,拥抱技术 变革。租车行业在中国的快速发展,得益于个人消费 者对汽车租赁需求的爆发式增长。2000年以来, 国家经济水平稳步提高,居民出行消费持续升级, 个人租车取代公务租车成为主流。
基建日趋完善, 城市限牌限行政策收紧,年轻人的汽车消费态度从 “自有车”向“共享车”转变,自驾游需求快速增 长等因素都助力了汽车消费租赁的崛起。租车行业 在过去20年实现了超过30倍的增长,到2020年, 中国租车行业的市场规模已经达到近900亿元,车 队规模接近180万辆,涵盖休闲旅游、商务出行等 丰富的短租和长租场景。 伴随多项驱动因素的成熟,中国租车行 业未来将进一步高速增长 中国交通基建规模取得多项世界第一,汽车产 业领跑全球,移动互联突破发展,各项驱动因素都 在进一步助推租车行业发展成熟并高速增长(参阅 图3)。 交通基建:中国辽阔的疆域与逐步完善的高速 公路、高铁和民航等交通基础设施共同为旅游自驾 租车提供了丰富的土壤。从数据看,中国高速公路 里程、高铁营业里程均为世界第一,民航线路数 量的年增幅也有10%。到2020年底,我国高速公 路总里程达16.1万公里,预计到2025年将达到约 21万公里;同时期我国高铁运营里程3.8万公里, 2025年将上升到约5万公里;2020年底定期航班 通航机场240个,预计到2025年全国运输机场将 新增至270个以上。
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