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2024-03-04 37 汽车行业报告
21 年海外各国新能源车销量稳步增长。据 Marklines 数据,2021 年全球新能源车累计销量 631.22 万辆,同比+118.75%。全年看,总体维持高速增长态势,12 月相比 1 月增长达 162.32%。其中,海外(除中国市场外)的电动车累计销量达 299.98 万辆,同比+78.32%, 此趋势看,每季度都呈现出较大增长,每个季度末月销量相对前两月更高。海外主要市场 中,美国 12 个月累计销量 65.24 万辆,同比+101.39%。欧洲市场 2021 年累计销量为 214.21 万辆,同比+69.88%。碳中和承诺以及碳排放政策奠定欧洲电动化基础,展望海外,电动化或成唯一出路。在低 碳行动带动下,海外国家对碳达峰和碳中和等内容做出承诺,交通领域电动化是降低各国 碳排放的重要抓手。从欧洲政策驱动的汽车市场转型电动化成功案例来看,未来海外的其 他市场或可通过复制欧洲推进电动化的策略,续写其腾飞,从而带动全球新能源车渗透率 进一步提高。全球电动化渗透率稳步增长,上升态势良好。21 年 12 月全球新能源车渗透率(单月新能 源车销量占所有汽车销量比例)达到 14.5%,同比+5.5pct,继续创下历史新高。
全年累计销量渗透率达 8.71%,相较于去年的 4.14%,增加 4.57pct。从变化的趋势来看,20 年至 今的增长态势明显。相比欧洲和中国市场,美国市场的渗透率还有较为显著的上升空间, 全球的电动化渗透率发展仍处在可提升阶段。海外市场中大众集团全年销量位列车企端第一,特斯拉凭借单一品牌位列第二。2021 年全 年累计销量中,大众集团居首位,销量 57.59 万辆,同比+81.26%。大众集团旗下品牌众 多,而特斯拉仅凭单一品牌在海外市场销量中与之抗衡,足以证明特斯拉的市场占有度一 骑绝尘,目前难以撼动。其他海外主要车企中,雷诺-日产联盟 1-12 月累计销售 22.5 万辆, 同比+25.63%;Stellanti1-12 月累计销售 30.86 万辆;现代-起亚销量 1-12 月累计销售 31.07 万辆,同比+98.34%。从各车企的销量增速来看,新能源车市场已经逐渐从芯片短缺的危 机中恢复,增长态势良好。从车型看海外市场,特斯拉 Model 3 的销量遥遥领先。Model 3 全年累计销量 27.81 万辆, 同比+29.38%,市场占比 9.27%,居第一。Model Y 在海外市场位列第二。特斯拉的两款 车型竞争力强势,持续巩固特斯拉在市场的领先地位。从热门车型售价看,特斯拉的两款 车型价格相对都较高,说明海外市场新能源车的购车者对于价格敏感度较低。
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