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2025-04-18 13 新能源及电力行业报告
充电量继续保持快速增长,充电需求加速。据充电联盟数据,2021 年我国充电 总电量达到 111.5 亿 kWh,同比增 58.0%;月度水平与 2020 年相比均有显著提升, 电动汽车充电需求持续快速增长。从充电量分布区域来看与充电桩分布呈现同样的趋 势,广东、江苏、四川领跑全国。从终端流量来看,电量流向以公交车和乘用车为主。早期充电桩市场由国家主导,主要参与者包括国家电网和普天新能源,同时比亚 迪为自身生态建设入局较早。2015 年《电动汽车充电基础设施发展规划(2015-2020 年)》指出了明确的发展目标,大量社会资本进入行业开启了大规模的投资建设;2016 年后由于竞争加剧,部分企业退出市场;同时企业差距逐渐拉大。 《2020 年政府工作报告》中充电基础设施正式被纳入七大“新基建”产业之一; 2021 年中央经济工作会议指出,当前经济面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重 压力,应坚持稳字当头,强化政策发力,充电桩作为新基建组成之一,在稳增长主线 下,建设节奏或将加速。
2022 年 1 月 10 日,国家发展改革委、国家能源局等多部门联合印发了《国家 发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》, 国内新能源汽车补能市场已基本明确了充电为主、换电为辅的补能格局,按要求到“十 四五”末,我国电动汽车充电保障能力进一步提升,形成适度超前、布局均衡、智能 高效的充电基础设施体系,能够满足超过 2000 万辆电动汽车充电需求。预计到 2025 年后,国内充电桩产业将进入“成熟期”。按照不同的标准,充电桩可作不同的分类,常见的分类标准有如下四种:分别是 按充电方式、安装地点、安装方式和充电接口来分类,其中用得最多的是按照充电方 式及安装地点来进行分类,结合来看,公用充电桩一般采用直流充电桩,充电功率大, 充电时间短;专用桩及私人桩一般采用交流充电桩,技术成熟,安装成本低。
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