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2025-04-18 26 智能制造行业报告
航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械,利用航空燃油等化石燃料 在发动机内燃烧生成的热量推动机械输出能量。航空发动机是飞机,火箭等各 类飞行器的核心装备,是各类飞行器乃至整个航空工业的动力之源。由于高 温、高压、高转速、长工作时间的恶劣工作环境特点,造就了航空发动机的高 技术壁垒,航空发动机又被誉为“工业皇冠上的明珠”。 航空发动机产业的良好发展是一个国家强劲的工业基础、完整的产业集 群,以及先进的基础科学的集中表现。一方面,在国际形势风云变幻,“百年 未有之大变局”的时代背景下能够实现自主创新的航空工业是保障国家安全的 核心要素;另一方面,航空发动机产业链长,覆盖面广,涉及机械、材料电 子、信息等诸多行业,对基础工业和科学技术的发展有巨大带动作用和产业辐 射效应【从单位重量创造的价值量来看:船舶 1vs 航空发动机 1400】。
目前世界商用航空发动机市场主要被欧美少数几家公司垄断,而在军用航 空发动机上,我国虽已实现自主突破,但在关键性能指标上仍有较大差距。 1)商用发动机方面,根据《Commercial Engines 2022》的数据,2021 年全 球总共交付 1812 台商用航空发动机,全部被 GE、CFM、PW 和罗罗占据;2) 军用航空发动机方面,我国核心主力机型仍与国外先进机型存在代次差异。航空发动机的发展主要经历了 1903 年-1945 年的活塞式发动机时代和 1945 年至今的喷气式发动机时代。随着技术的进步,活塞式发动机已经被基本 淘汰,仅在中小型低速通用飞机、军用中低空无人机等小型飞行器上有少量应 用。喷气式发动机可以分为火箭式发动机以及空气喷气式发动机,其中空气喷 气式发动机又可以按照有无压气机和推力产生原理的分类标准细分为冲压式喷 气发动机、脉动式喷气发动机、涡喷发动机、涡轴发动机、涡桨发动机、涡扇 发动机等不同类型。
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