单厢化或成为电动汽车造型发展的重要方向: 特斯拉CyberTruck和理想MEGA在外观造型风格上有明显差异,但两者均呈现单厢化、极简的设...
2024-03-04 37 汽车行业报告
2022年乘用车行业出口252.9万辆,同比+56.7%。 进入2023年,海外市场继续保持高景气度,截止到 2023 年 10 月 , 全 年 累 计 出 口 330.6 万 辆 , 同 比 +67.3%,占汽车出口总量的84.3%,乘用车出口维 持强势 。 23M1-M10整车出口排名中,奇瑞以累计出口74.2 万辆排名第二,同比增长1倍。出口结构方面,23 年10月奇瑞出口占比19.3%,逐渐接近上汽出口水 平(20.5%),并远远领先于其他自主品牌。奇瑞创业始于1997年,实控人系芜湖市国资委,成立时名为“安徽汽车零部件工业公司”,不具备汽车生 产资格。同年,公司以2980万美元引进一条福特汽车的二手发动机生产线,正式走上造车之路,1999年奇 瑞自主研发的第一台发动机与轿车成功下线。 2001年,奇瑞以20%股权换得上汽的汽车生产资格,并更名为上汽奇瑞,奇瑞风云正式量产。同年,10辆 奇瑞风云出口叙利亚市场,奇瑞迈开出海第一步。2003年,上汽集团宣布正式退出奇瑞,奇瑞于同年拿到 汽车生产资格。 2003年后奇瑞发展迅猛,2007年第100万辆车成功下线,到2021年全球用户突破1000万,实现了成功逆 袭。
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