新能源汽车2023年度投融资市场报告（29页）

2023年，国内创投市场表现平平，募资难的局面未有明显改善，IPO被临时收紧退 出更难，投融热度也明显不及2022年，全国共发生融资案例7706起（含未公开事 件），同比减少了9.7%，已披露融资金额合计5474.9亿元 ，同比减少了14.5%。不 过相较于其他产业，新能源汽车是为数不多的几个亮点产业之一，主要得益于新能 源汽车国内市场和出口表现都比较亮眼。2023年，新能源汽车行业（含自动驾驶） 融资案例共计511起，同比增长2.4%，其中未公开事件139起；已披露总融资金额 达748.7亿元，同比减少了44.2%。 从细分领域来看，新能源整车赛道市场格局相对成熟，全年融资案例34起，较2022 年减少2起，但融资规模最大，达385.2亿元，同比减少了32.1%。动力电池赛道是 目前资本关注的重点板块，融资案例最多，合计171起，同比增加了10.3%，不过融 资金额仅125.6亿元，较2022年减少了近400亿元。并且投资继续向上游延申和向 新技术路线布局，其中燃料电池赛道融资案例45起，融资金额合计19.9亿元；钠离 子电池赛道融资案例33起，融资金额达10.1亿元；电池材料赛道融资案例有63起， 融资金额达82.4亿元；固态电池赛道融资案例11起，融资金额达2.3亿元。 新能源汽车的下半场核心主题是智能化之争，自动驾驶过往几年一直是市场的宠儿， 但商业化落地进程缓慢，行业分歧进一步呈现，资本近两年也愈发理性，2023年自 动驾驶融资案例合计128起，比2022年减少了15起，融资金额达140.1亿元，同比 减少了15.9%。其中自动驾驶软硬件赛道融资案例94起，融资金额达87.1亿元。不 过随着人工智能的快速发展，高阶自动驾驶商业化进程有望提速，预计2024年自动 驾驶投融热度可能会出现一定回暖。