美国快递行业报告（16页）

行业报告下载 2018年02月07日 06:42 管理员

1917-1969 年：行业成熟期和衰退期。由于一战期间政府接管全国铁路网络，而铁路是当时快递公司的主要运输方式，市场上的主要快递公司被迫将快递业务相关资产整合为一家公司AREC，政府同时也参与AREC的管理。一战结束后，政府退出铁路运输和AREC 的管理，全国的铁路公司共同出资购买了AREC 的资产，成立REA，开始了其依托铁路运输网络垄断全国快递市场的时期。与此同时，美国运通依托旅行支票业务逐渐转型为金融公司。美国快递行业报告（16页）

1907-1912 年：同城信使服务。1907 年，UPS 成立于西雅图，当时公司的名称是美国信使公司（American MessengerCompany），主业是同城信使业务，即把电报从电报公司的网点送到收报人的手里。当时同城电报市场竞争激烈，仅在西雅图就有近10 家信使公司。为应对激烈的竞争，UPS 的创始人James Casey 在道德、可靠、礼仪、整洁等方面对员工制定了严格的标准，依靠优质的服务和低廉的价格吸引客户。但是随着同一时期汽车和电话的普及，电报市场逐渐消失，UPS 面临转型。

1952 年之后：全国性陆运包裹配送服务。经过二战，由于燃料和橡胶等战略物资的短缺，零售公司不得不削减配送服务，同时鼓励消费者自行将商品带回家。同时，在二战之后美国汽车销售量迅速增长。据统计，1960年代约有80%的美国家庭拥有私家车，私家车的普及带动了城市人口将住所向郊区迁移。由于消费者更倾向于自驾车购物，所以零售店包裹配送需求大大减少，UPS 的业务量也相应减少。1941 年-1951 年，UPS 的年快递业务量从约9,000 万件下降到约7,000 万件。

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