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新能源汽车高端受众研究报告(37页)

行业报告下载 2024年06月13日 06:24 管理员

从2023年全年销量来看,比亚迪以年度302.4万辆的成绩顺利完成全年目标,成为国内新能源汽车销冠,远超特斯拉品牌。而排在销量第二的特斯拉,在新势 力中保持强势领先地位,其他新势力则加速追赶。理想汽车在12月突破单月五万辆的交付目标,2023年共交付376,030辆,成为交付量最高的中国造车新势 力企业。与此同时,蔚来和小鹏在销量上未达到预期目标,增速相对较慢,且面临着来自曾被视为“第二梯队”的新兴车企如哪吒、零跑、极氪等的强力追 赶。相比于造车新势力,传统集团孵化的“车二代”们,如吉利、埃安等品牌在新能源汽车赛道上的赶超速度也不容小觑。从纯电SUV市场表现来看,售价30万元左右的纯电SUV供给较为丰富,中型&中大型SUV布局最多。其中特斯拉优势明显,市占率最高,蔚来的产品数量较 多,布局了ES6、ES7、ES8等多款产品,小鹏“自下而上”的产品布局逐渐高端化,无论产品价格还是技术实力都展现着其独特魅力,消费升级驱动下各品 牌差异化竞争。 在该市场中选取不同定位的车型,以销冠特斯拉Model Y、走高端路线的蔚来ES8、智能先锋小鹏G9为重点研究对象,进行全面深入的分析。蔚来ES8的用户呈现出较大的年龄跨度,主要集中在25至44岁之间,以中青年已婚男性为主,这部分用户往往事业有成,属于中产阶级。小鹏G9用户以90后男 性为主,主要为成家立业的中青年群体,大多数为三口之家。相比之下,特斯拉Model Y用户相对年轻,主要由高学历、高收入的城市精英构成。

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标签: 消费者及人群研究报告

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