汽车行业报告：智能网联车路云一体化三问三答（47页）

行业报告下载 2024年07月21日 07:48 管理员

智能网联汽车准入和上路通行试点通知出台，自动驾驶行业进入快车道。2023 年 11 月，工信部、公安部等四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，《通知》中正式对 L3/L4 自动驾驶的准入规范进行了具体要求，首次明确了高阶智驾事故责任归属，完善了相关规则，开启遴选具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品开展准入试点。该通知出台标志着正式完善了 L3/L4 级自动驾驶上路的政策支持，有望促进我国智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化。方向：本次试点测试聚焦在 L3 及 L4 级别自动驾驶功能的测试。从政策内容来看，本次试点主要加强以下方面的工作：（1）基于试点实证，在法律法规、管理政策和标准体系上形成对应标准，加快推进智能网联汽车测试验证、安全评估等支撑能力建设。（2）加快各部门、各地方横向协同、纵向联动的安全管理工作机制，为后续高阶智能驾驶应用打通机制通道。政策加速落地有望带动高阶智能驾驶功能的推进，同时法规与标准有望明确功能边界。参与者：主要车企进入智能网联汽车准入和上路通行试点。2024 年 6 月，四部门组织专家对首次集中申报的方案进行了初审和择优评审，初步确定了 9 个联合体进入试点。首批进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体包括比亚迪、长安汽车在内的 9 家车企和相关的 9 家使用主体构成，相关准入和试点将在北京、上海、深圳等 7 个城市展开，试点产品覆盖乘用车、客车以及货车三大类。