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2025-04-18 16 智能制造行业报告
波音 737、空客 A320 两款窄体机为国际民航主流机型。2023 年,波音公司共 交付 528 架飞机,交付量同比增长 10%,其中,737 系列最终交付量达到 396 架,占比为 75%。2023 年,空客公司共交付了 735 架飞机,交付量同比增长 11%,其中,A320 系列最终交付量达到 571 架,占比为 77.7%。截至 2023 年 末,波音 737 和空客 A320 累计交付数量为 11508 架和 11263 架,远超市场上 其他主流民用航空机型。我国民航运输飞机中窄体客机数量占比最大,23 年占比高达 76.7%。截至 2023 年底,民航全行业运输飞机期末在册架数 4270 架,比上年底增加 105 架。我国 民航运输飞机以客运飞机为主,其中,干线飞机占比远超支线飞机,在运输机队 中占比达到 87.8%。干线飞机中,窄体飞机数量达到了 3276 架,在运输机队中 占比 76.7%。我国近年针对大飞机产业链出台多项促进政策,产业发展有望提速。大飞机为国 家政策重点支持的战略性新兴产业。近年国务院、发改委、工信部等部门发布多 项政策,高度重视大飞机产业链的产业配套、核心技术攻坚等领域发展。2024 年 7 月,上海市经济和信息化委员会发布了《上海市关于支持民用大飞机高端产 业链发展促进世界级民用航空产业集群建设的若干政策措施》并提出,到 2026 年,国产民用大飞机生产能力大幅提升,上海新增引育大飞机高端产业链重点企 业 60 家以上,大飞机产业链本地配套供应商及合作单位达到 150 家左右,实现 新增投资 700 亿元以上,大飞机产业规模达到 800 亿元左右。
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