相比新车质量评价体系中的其他维度,中国消费者遇到产品质量问题/抱怨 最多的维度是“行驶过程”,其次是“电子设备”及“内饰”, 而遇到问题最少的则是“座...
2025-04-16 44 汽车行业报告
中国、欧洲和北美分别为全球新能源汽车三大主战场。2019年,中国、欧洲和北美地区的电动车(纯电+插电混动) 销量分别达106.7万辆、55.9万辆以及35.6万辆。2017-2019年,中国电车销量占全球份额稳定在50%左右,体量位居第 一。 u 2020年H1欧洲电车势头迅猛,销量跃居全球第一。2020年Q1疫情阴霾之下,欧洲电车发展依旧不改迅猛之势,总体 销量达38.2万辆,占据全球新能源车市场的43.5%。激励政策再次加码,为新能车发展保驾护航:5月德国政府宣布,将汽车增值税由19%下调至16%,传统燃油车和新能 源汽车均受益。同时,补贴再度上调:纯电动车政府补贴由3000欧元上调至6000欧元,及加上车企3000欧元补贴,总 补贴上调至9000欧元;而传统燃油车1500欧元补贴取消。一系列组合刺激政策的出台,凸显出德国政府大力支持新能 源汽车行业的决心与信心,显著刺激电动车的需求,为德国新能源汽车发展指向明确。 u 配套出台充电桩持续施行补贴政策:充电功率不高于22kw的充电桩享受3000欧补贴,此类型充电桩占比超过85%。
电动车除增值税外,道路年税等其他杂税均免除;法国对汽车的污染 税征收力度渐苛,对于碳排放达184g/km的汽车征收污染税高达2万欧 元,对于低于110g/km的汽车不征税; 政府实施补贴激励,双管齐下助力新能源车产业;从6月1日起,对售 价4.5万欧元以下的电动车提供6000欧元的补贴;对4.5-6万欧元的电动 车提供3000欧元的补贴;对符合一定排放标准的混合动力、汽油、柴 油车提供2500欧元的补贴。该政策将进一步明确新能源汽车发展方向。
电动车除增值税外,道路年税等其他杂税均免除;英国对于CO2排 放量征税,随着碳排量的增多,税率最高可达37%,力度较大。 政府实施补贴激励,双管齐下助力新能源车产业;英国于3月出台新 规:对于价格低于5万英镑的纯电车将可获得3000英镑的补贴。
标签: 汽车行业报告
相关文章
相比新车质量评价体系中的其他维度,中国消费者遇到产品质量问题/抱怨 最多的维度是“行驶过程”,其次是“电子设备”及“内饰”, 而遇到问题最少的则是“座...
2025-04-16 44 汽车行业报告
全地形车制造属性强,产能围绕消费市场布局。全地形车在销售前需要经过生产 和组装两个环节,以 Polaris 为例,全地形车核心零部件(发动机、车架、轮...
2025-04-15 46 汽车行业报告
特斯拉FSD入华,中美差异+监管制约导致FSD本地化不足:2/25特斯拉中国官方发布2024.45.32.12 软件更新、并开启分批次推送。我们针对特...
2025-04-11 46 汽车行业报告
新能源车重量和智能驾驶对 EPS 升级提出了更高的要求。EPS 的核心参数中,传动比 和齿条力是重点影响性能的关键因素。电动化:电动汽车的普及使得车辆...
2025-04-10 36 汽车行业报告
2025年有望成为国内L3上车元年。2024年12月,特斯拉发布FSD V13.2更新,实现“从停车位到停车位”的端到端驾驶模式 。目前国内鸿蒙智行、...
2025-04-03 89 汽车行业报告
打造爆款车的策略有两种:对标跟进和差异化领先,而不同时代的红利下同一竞争 策略也有不同之处,我们应当结合时代红利+竞争阶段采取对应的爆款车打造策略。...
2025-03-31 80 汽车行业报告
最新留言