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海外物流研究报告:复盘DHL(26页)

行业报告下载 2020年09月17日 07:16 3 管理员

供应链物流通常是指面向 B 端客户,提供多种物流服务的组合。于客户而言,供应链服务提 供了一体化的物流解决方案,为企业降本增效;于物流企业而言,开展供应链业务,则能对 各业务形成串联、导流,提升综合服务能力。本篇报告,我们通过复盘国际供应链龙头 DHL 的发展历程,探寻以顺丰为代表的国内快递巨头供应链业务拓展之路。 德邮敦豪(DPDHL,下统称 DHL)的供应链业务规模全球第一,具有较高参考价值。德邮 敦豪 2019 年营收规模达 633.4 亿欧元,约合 4939 亿元人民币,公司四大业务营收占比分 别为:快递业务(28.2%)、邮政业务(25.5%)、国际货代业务(23.8%)、供应链业务(22.5%)。 与 UPS、FedEx 等物流巨头相比,DHL 的各业务发展较为均衡,其供应链业务规模全球第 一,大幅领先其他国际物流行业巨头。

根据《物流术语:2007》,供应链是指“生产及流通过程中,为了将产品或服务交付给最终 用户,由上游与下游企业共同建立的需求链状网”,又可进一步拆分为“商流”、“物流/服务 流”、“资金流”和“信息流”。供应链涉及原材料、采购、生产、库存、分销、零售等多个 环节,通常需要对客户的需求进行了解、订制,并与客户签订长期合同。 美国供应链的发展源于制造业精细化管理需求以及物流供给充足。1)需求方面,宏观经济 下行,物流外包成为企业控本增效的刚需。90 年代初,全球化红利逐步退却,美国经济增速 换挡,传统制造业从粗放式的全球化扩张向精细化控本增效转型,市场对外包物流服务的需 求涌现。2)供给方面,物流巨头涌现,寻求提升资产回报率。80 年代末,美国物流市场涌 现了大量物流巨头,诸如 Fedex、UPS、JB Hunt 等,为供应链发展提供运力基础。为提高 服务质量、抢占份额,这些巨头大量斥资构建车队、机队与转运中心,重资产投资模式下, 这些公司寻求拓展更高回报率的供应链业务。在供需条件成熟环境下,美国第三方物流规模 迅速增长,从 1996年的 308亿美元提升至 2008年的 1270亿美元,年均复合增速达 12.5%。

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标签: 物流|交通|铁路|航空|海运|冷链

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