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公路行业报告:借鉴Atlantia经营之道(38页)

行业报告下载 2021年02月17日 07:04 1 管理员

集团分别于 2013、2016 年收购意大利、法国机场资产。2013 年通过换股收购拿 到罗马机场经营权:罗马机场(Aeroporti di Roma,ADR)最初由意大利工业重 建研究院设立,意大利政府于 1997 年开启罗马机场的私有化进程。最终 Gemina SpA 通过联合体收购的方式实现了对罗马机场的控制,完成了后者的私有化。罗 马机场旗下包括菲乌米奇诺(Fiumicino)和钱皮诺(Ciampino)两个机场,前者 是意大利第一大机场。2013 年 Atlantia 和 Gemina(合并前持有罗马机场管理公司 95.90%股份)达成换股收购协议:换股比例为每 1 股 Atlantia 新股换取 9 股 Gemina 普通股和储蓄股,同时包含或有价值权利,Atlantia 增发 1.64 亿股普通股用于换 股收购,增发后集团股本达8.26亿欧元。

合并完成后,Atlantia持有罗马机场99.38% 股份,经营权至 2044 年到期。 2016 年通过联合收购拿到法国三机场经营权:法国的克特阿祖尔机场集团 (Aéroports de la Côte d'Azur,ACA)旗下经营着尼斯蔚蓝海岸(Nice)、戛纳曼 德琉(Cannes-Mandelieu)和圣特罗佩(Saint Tropez)三大机场,其中尼斯蔚蓝 海岸机场是法国仅次于戴高乐机场、奥利机场的第三繁忙机场。2016 年 Atlantia、 法国电力旗下的投资平台(EDF invest)和罗马机场联合组建特殊目的公司(三方 分别持有 65%、25%和 10%的股份),通过该公司支付总对价 13.03 亿欧元购买 ACA 的 64%股权,其中的 12.22 亿欧元用于购买法国政府持有的 60%、0.81 亿欧 元用于购买阿尔卑斯海事局持有的 4%。

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标签: 物流|交通|铁路|航空|海运|冷链

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