首页 行业报告下载文章正文

新能源行业报告:新能源汽车、新能源发电、光伏风电(44页)

行业报告下载 2021年07月23日 07:40 1 管理员

美国大力推动新能源汽车发展,税收减免政策加码。今年5月26日,美国参议院财政 委员会通过新的法案,对于在美国组装的电动车,将税收抵免限额由7500美元提升至 10000美元;由工会成员企业生产的电动车,限额提升至12500美元。税收减免优惠将 在渗透率超过50%以后,在三年内逐步取消。从目前来看,美国的电动车渗透率远低 于欧洲和中国,其国内新能源汽车发展出现滞后。在拜登上台后,其提出要大力发展 新能源汽车,5月份再次强调1740亿美元的电动车激励计划,我们认为美国此次电动 车政策的跟进有望打开其国内市场。回溯欧洲和中国新能源汽车发展路径,政策是需求爆发的重要因素。经过多年发展, 目前欧洲和中国的电动车渗透率均超过了10%,通过回溯二者的产销数据以及渗透率, 我们发现,销量和渗透率的大幅增长普遍以刺激政策释放为起点,无论是欧盟从2019 年开始的高强度补贴政策以及2020年实施的史上最严厉碳排放新规,还是国内2020年 的延长免征新能源汽车购置税政策,都在短时间内有效的提升了需求。从美国目前的 渗透率数据来看,其未来发展潜力较大。有望复制政策刺激路径,美国销量未来可期。

我们认为,美国本轮新能源汽车政策的 加速释放叠加其渗透率较低的基数,有望在短时间内大幅刺激需求,我们看好年内海 外电动车需求的持续释放,美国有望接棒欧洲,维持行业高景气。 1.2 国内销量超预期,年内有望突破 250 万辆 国内“淡季不淡”,电动车销量超预期。根据中汽协数据,2021年一季度我国实现新 能源汽车销量51.5万辆,同比增长352%。近三个月,新能源汽车产销持续在较高水平, 3-5月销量分别为22.6、20.6和21.7万辆,仅次于去年12月份24.8万辆的月度销量。 此前市场普遍担心芯片短缺会影响新能源汽车的生产,但从目前来看,新能源汽车芯 片的国产替代情况良好,国内新能源汽车生产受到的影响极小。在上半年产销大超预 期的情况下,中汽协和乘联会多次上调全年销量预期,从年初的180万辆一路上调至 250万辆。国内优质供给持续释放,为终端需求助力。个人终端需求爆发是今年国内电动车产销 超预期的一个重要原因。国内车企今年不断推出优质车型,适时抢占市场,从三四线 城市爆发的五菱宏光到高端车型的造车新势力,国产新能源汽车全面发力,今年4月 份,根据6家主要造车新势力的交付数据,其合计交付电动车达2.76万辆,超过20年 12月的2.74万辆,创历史新高。威马未公布5月出货数据,但5月份剩余的5家合计销 量仍然达到2.12万辆,20年1月至今,“新势力”销量占比基本一直维持在10%以上, 未来“新势力”将成为国内电动车销量增长的一大发力点。

新能源行业报告:新能源汽车、新能源发电、光伏风电(44页)

文件下载
资源名称:新能源行业报告:新能源汽车、新能源发电、光伏风电(44页)


标签: 新能源|电力|电池|储能

并购家 站点地图   关于我们   意见反馈   免责声明 京ICP备12009579号-9