商业信心调查报告（64页）

行业报告下载 2021年07月07日 07:07 管理员

中国欧盟商会的许多会员指出，越来越多滞留在境外的外籍人才放弃了返回中国工作和生活的打算。欧盟企业对此非常担心，因为很难找到能够替代这些外籍专家的人才，即便能够找到，也几乎不可能在当前的各种限制措施之下让新员工入境。更重要的是，这将对中国的发展造成长期影响。许多放弃返回中国的外籍专家都非常了解在华业务，而替代者往往需要经过数年的积累才能具备足够的经验。在过去十年的《商业信心调查》中，2020 年的年同比收入变化数据最差。但是，鉴于在新冠疫情的影响之下，许多在华欧盟企业至少停业了两个月，而常驻武汉市 / 湖北省或出现疫情反复的其他城市的企业的停业时间更长（武汉的封城时间长达 76 天），所以，这些结果也在意料之中。4 在 2020 年 2 月中旬进行的一项联合调查中，中国欧盟商会和德国商会的许多会员预测的结果远比实际结果悲观。5 50% 的受访者预计收入下降幅度会超过 10%，四分之一的受访者预计收入下降幅度会超过 20%。在新冠疫情爆发之后，中国迅速有效地控制了疫情，因此，中国经济复苏的速度比其他市场更快，消费者对来自欧盟的许多商品和服务的需求也在增长。在 2020 年 2 月进行的调查中，只有 0.5% 的受访者预计收入会增加，但是在 2021 年开展的商业信心调查中，多达 42% 的受访者表示企业的收入实际上有所增加，这个结果相当令人瞩目。

收入增长幅度最大的行业往往都来自商对客（B2C）领域。由于中国成功控制了新冠疫情，因此经济复苏势头强于预期，带来了消费支出的强劲复苏。有些会员指出，由于新冠肺炎疫情带来的种种限制，许多潜在客户不再将可支配收入投入旅行和娱乐，而是用来购买其他商品和服务，这种趋势非常明显。6 超过三分之一的零售企业报告收入增长幅度超过 20％，这表明中国的中产阶级消费者对欧盟优质商品的需求依然旺盛，其中有些消费者的需求因疫情而受到压抑，故而在疫情受控后就开始“报复性消费”。7 例如，尽管在 2020 年底出现了严重的芯片短缺潮，但汽车行业的销售额却刷新了历年记录，再创新高。8 受到最大冲击的行业是航空业，原因很明显——在 2020 年的大部分时间里，国际航空公司每周最多有一趟往 / 返中国的航班。法律服务业也遭受了相当大的打击。其中一个原因是许多从事跨境并购交易的事务所都受到了与新冠疫情有关的旅行限制措施的影响。开展并购项目往往需要面对面洽谈，但是，2020 年安排面对面洽谈极其困难，基本不可能。土木工程和建筑服务提供商也受到了很大的打击，因为原本这类企业在中国开展业务的机会就很少，几乎仅限于咨询和分包，而在疫情之下这种机会变得更少，因其有意参与的高端项目几乎绝迹。

商业信心调查报告（64页）