eVTOL商业化之路需要低空基础设施的持续完善和低空智慧空管网络的建设。 我们曾在低空经济深度报告《eVTOL 产业发展的 5 个核心问题》提出,eV...
2025-01-08 104 物流行业报告
微轻小型正常无人机无需适航认定,中大型无人机适航管理审批有望加速 中国民航局 92 部运营许可开始申请,中大型无人机适航管理有望加速。中国民 航局 92 部将无人机分成微型、轻型、小型、中型、大型五类,对最大起飞重量 小于 25KG 的微轻小型无人机,若不进入城市密集地区,无需适航审定;对中大 型无人机规范了适航标准,主要进行结果认证,无需中间过程认证,流程相较之 前民航业规范有所简化。3 月 15 日晚民航局发布《中国民用航空规章第 92 部运 营许可的申请和颁发(征求意见稿)》,明确了 92 部运营许可的申请流程和评估 要点,中大型无人机适航管理有望加速。 电池技术迭代有望加速物流无人机需求,中通与峰飞航空签订 30 架协议订单 电池技术迭代有望推动无人机物流商业化。目前制约货运无人机应用的一个重要 问题就是续航时间短,无法与现今的快递单量匹配,后续电池能量密度的持续迭 代以及固态电池的应用有望推动无人机物流商业化。2024 年 3 月 22 日晚中通快 递与峰飞航空签订 V2000CG 大型 eVTOL 航空器购机协议,订单量 30 架。无人 机货运具有效率、成本、环保三大优势,无人机+快递柜配送模式有望兴起,有 望明显提升快递最后一公里的配送效率。
标签: 物流行业报告
相关文章
eVTOL商业化之路需要低空基础设施的持续完善和低空智慧空管网络的建设。 我们曾在低空经济深度报告《eVTOL 产业发展的 5 个核心问题》提出,eV...
2025-01-08 104 物流行业报告
引用民航局副局长的数据,2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元,2030年有望达2万亿元。从不同省市的产业规模来看,上海、河南等 均将目标定在...
2024-12-12 169 物流行业报告
从政策层面来看,中国在低空经济政策层面已经形成了从中央到地方的多层级政策 体系,这些政策聚焦于低空飞行保障体系建设、低空制造业发展、低空飞行应用场 景...
2024-12-06 127 物流行业报告
最新留言