2023 年,全球可再生能源新增装机容量再创新高,达到 473GW,同比增长 13.9%,可 再生能源总装机容量达到 3.87TW。太阳能和风能继续主...
2025-01-13 77 新能源及电力行业报告
发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,也是缓解能源和环境压力、适应未来出行变革的战略举措。从 2009 年“十城千辆”工程算起中国在新能源汽车领域深耕近 15 年,期间不断催生出新技术、新模式和全新产业链生态,实现了远超预期的增长态势。中国新能源汽车产销量已连续9年稳居世界第一,既是全球最大的电动汽车市场,也是世界汽车产业电动化转型的重要引领力量。2020 年 10 月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,提出到 2025 年新能源汽车市场渗透率达到 20%左右、2035 年纯电动汽车成为新销售车辆的主流。随着新能源汽车综合性价比逐步赶超燃油车、可选车型逐渐丰富,2023 年新能源汽车渗透率已达到 31.6%,提前实现规划设定目标。2023 年 12 月,《汽车产业绿色低碳发展路线图 1.0》则进一步提出了新的发展目标,2025 年、2030 年新能源汽车市场渗透率分别为 45%和 60%。乘用车和商用车电动化进程不均衡。新能源乘用车市场渗透率已达到 34.3%,进入快速发展阶段。近年,新能源乘用车车型在续航里程、充电速度、车机智能化等方面产品竞争力显著增强,经济性亦加速追赶,正在实现对燃油车型的“全覆盖”。虽然商用车电动化进程相对缓慢,但是市场份额也在不断爬坡。商用车电动化主要是客车主导,特别是在公交领域趋于饱和状态;新能源货车渗透率不到 6%,不过使用场景在持续丰富,短途或封闭场景如城配、快递、港口、机场、矿山等,已迈入规模化转型期。
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