绿色对外开放与南南合作专题研究报告（47页）

行业报告下载 2024年12月10日 07:43 管理员

东南亚地区预计将在 2030 年成为世界第四大经济体，地区生产总值达到 8 万亿美元。随着经济的不断发展，能源消耗也将持续增长。到 2050 年，东南亚地区的能源需求预计将在 2020 年的基础上增加两倍。以石油和煤炭为主的化石燃料将仍是电力生产、运输和工业的主要能源。截至 2020 年，化石燃料占一次能源供应总量（TPES）的 83%，而可再生能源仅占该地区一次能源供应总量的 14.2%（见图 2）。若无重大政策调整，预计 2050 年东盟地区因化石燃料使用导致的二氧化碳排放量将高达 27 亿吨。二氧化碳排放将加剧东盟地区的气候变化进程，导致经济和非经济损失。预计到 2050 年，气候相关影响将导致东盟地区生产总值下降 35%。二氧化碳排放的主要来源是电力部门（58%）、交通部门（21%）和工业部门（18%）。要实现东盟地区的可持续经济增长，这些部门的去碳化势在必行。在重工业化的趋势下，东盟国家的能源需求将在 2050 年之前持续上升。尽管东盟地区努力推动能源转型，化石燃料在其能源结构中仍占有较大份额。根据《东盟能源合作行动计划（APAEC）》，到 2050 年，煤炭、石油和天然气将占东盟一次能源供应总量的 70%左右。若东盟国家能在 2025 年前达成可再生能源占比 23%的区域目标，那么该地区可再生能源的占比将在 2034 年超过化石燃料。东盟成员国严重依赖来自东盟内部和全球贸易的进口化石燃料来满足国内能源需求。据东盟能源中心估计，在“一切照旧（BAU）”的情景下，东盟将在 2025 年成为天然气净进口地区，在 2039 年成为煤炭净进口地区。在全球石油贸易方面，东盟已于 2021 年成为石油净进口地区。由于全球供应链不稳定，东盟对化石燃料的依赖给该地区的能源安全带来了风险。化石燃料市场的通货膨胀和价格波动也让能源价格变得难以承受。