固态电池关键材料和制造技术的革新是实现从传统液态电池经原位固态化电池直至 实现全固态电池的基础。在《固态电池关键材料体系发展研究》一文中提到了对我国...
2025-10-01 14 新能源及电力行业报告
产业逻辑:固态电池有望成为锂离子电池升级的方向。液态锂电池仍有能量密度存在上限、锂枝晶引起 的安全风险、SEI 膜增厚影响循环寿命、低温性能不足限制场景应用等缺陷。采用固态电解质代替液体电 解质,有望使用更高比容量的正、负极材料,同时可较好解决电池的安全性问题,是获得高能量密度、 高安全性和长循环寿命的锂电池的根本途径。依据固态电解质材质及特性,固态电池技术路线主要可以 分为硫化物、氧化物和聚合物三个类别。为了保持中国电动汽车技术的领先地位,2024 年 6 月,工业和 信息化部发布《锂离子电池行业规范条件(2024 年本)》,新增了固态电池相关要求,意在规范固态电 池的性能标准,推动固态电池进一步发展。预计到 2030 年,全球固态电池出货量将达到 614.1GWh,全 固态电池市场规模或将达到 172 亿元。2023 年全球固态电池渗透率约为 0.1%,2024 年渗透率约为 0.2%, 预测到 2030 年固态电池技术或将进入商业化阶段,渗透率或将达 10%。2024 年中国固态电池出货量约 7GWh,预计 2027 年或将达到 18GWh,2028 年或将达到 30GWh。 产业进展:各大车厂加速拥抱固态电池,确定硫化物为主要路线。从全球固态电池产业布局来看,中国 参与的企业较多,包括传统电池企业、初创电池企业、整车企业等。当前 QuantumScape、Solid Power 和 Toyota 等企业在固态电池技术研发方面处于相对领先地位,重点突破固态电池的能量密度、安全性和 充电速度。各大整车厂也加速拥抱固态电池,与新兴企业积极合作,推进装车验证与产线建设。固态电 池产业化建设已取得实质进展,多家固态电池企业宣布了其量产计划,如中创新航、鹏辉能源等。多家 车企及电池厂确定固态电池硫化物路线,如比亚迪、恩力动力、高能时代、太蓝新能源。
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