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2025-04-20 3 电子行业报告
智能驾驶行业整体快速发展。根据中国投资咨询网的数据,2017 年中国智能驾驶市场规 模达到 681 亿元,预计 2019 年我国智能驾驶市场规模将达到 1125 亿元,2023 年达到 2381 亿元,2019-2023 年复合增长率约为 20.62%。经过几年内的发展,智能驾驶舱的中控屏渗透率达到 60%左右,但其余细分产品渗透率 仍相对较低,因此整个行业还有较大的发展空间。 根据智研咨询数据,2015 年国内智能驾驶舱市场规模为 24 亿元,2018 年为 175 亿元, 到 2020 年有望达到 347 亿元,18-20 年复合增速为 40.81%。同时,根据麦肯锡等机构的数 据,目前软件占汽车电子的占比一般为 25%左右,再加上整体解决方案以及根据车厂做的定 制化开发,我们认为软件在智能驾驶舱的价值量软占比有不断提升的趋势。
路侧设备是车联网建设的必要环节,根据江苏某智能网联示范区的路侧设备招标公告来看, 合同总金额达到 875.2 万元,按全国县级行政区划单位 2851 个来算。保守估计 2016 年路侧 设备在县区的渗透率为 0%(多数示范区都从 2016 年开始建立),到 2018 年国内共有 20 个 左右的智能网联示范区,渗透率约为 1%,到 2020 年预计渗透率达到 5%。 2020 年后,由于国家政策上对车联网的政策目标,以及 5G 的商用,根据《车联网(智 能网联汽车)产业发展行动计划》,实现 LTE-V2X 在部分高速公路和城市主要道路的覆盖, 预计在政策催化下到 2025 年将有 30%的渗透率(出于保守估计,高速公路的渗透程度暂不考 虑)。根据上面的测算,车联网路侧设备 19-25 年的复合增速有望达到 39.1%。
关注产品端的更新,以及车企端积累等能力较强的企业。对于国内图商,目前真正能够打 造较完整的高精度地图产品的仅有百度、高德和四维图新三家公司。 1)从后端实时更新的能力看,四维图新相对领先。四维图新预计将采用滴滴数据回传等 方式实时获取交通数据。目前四维图新宣称将实现实时的数据更新,其余两家公司由于信息披 露口径原因,尚未明确表示数据更新的频率。 2)车企资源方面,四维图新具有一定优势。第一,四维图新在传统前装车载地图领域市 占率长期维持在 40%左右。第二,四维图新自动驾驶地图产品正式通过 ASPICE CL2(汽车 行业软件过程改进和能力评估模型二级)国际认证,也是全球自动驾驶地图领域唯一一张 ASPICE 二级认证证书。第三,公司是首个明确表示与较大规模车企有 L3 级订单的公司,我 们看好公司在未来高精度地图市场的竞争能力。(百度智能驾驶事业部、高德均未上市,部分 信息可能存在未公开的情况)。 2. 智能驾驶舱:看好与产业链上下游深度合作的企业 国内智能驾驶舱领域主要企业包括上市公司中科创达、东软集团等公司,以及阿里、腾讯、 百度等大型互联网企业。
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