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机场行业研究报告(24页)

行业报告下载 2021年01月27日 06:51 1 管理员

2017-2019 年,在世界大变局加速演变更趋明显、国际动荡源和风险点显著增多以 及全球经济增长放缓的背景下,我国继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,经济 运行仍保持在合理区间,经济结构继续优化,质量效益稳步提升。2019 年,我国国内生 产总值(GDP)99.09 万亿元,比上年增长 6.1%,增速较 2018 年小幅回落 0.5 个百分点, 符合 6%~6.5%的预期目标。在投资拉动经济以及基建补短板政策背景下,机场行业持续 保持较大规模的固定资产投资,为行业的稳定发展奠定了良好基础。2019 年,我国民航 固定资产投资总额 1819.9 亿元,其中机场系统完成固定资产投资 751.4 亿元,同比增长 10.73%,增速较 2018 年的-8.47%大幅上升。2019 年机场系统完成固定资产投资仍保持 较大规模,机场系统固定资产的持续投资为机场行业的发展奠定了良好基础。我国机场行业始终面临良好的政策发展环境。

收费标准的调整有利于提升行业收入 水平和盈利能力;把控运行总量及调整航班结构政策的出台有利于提高航班正点率; 2019 年 9 月《交通强国建设纲要》的发布,将加快推进机场行业固定资产投资;“四型 机场”顶层设计及阶段发展目标的明确,给行业未来发展注入充沛动力。短期来看,2020 年,疫情支持政策和“五个一”政策的实施将对机场企业收入带来较大的短期负面影响, 但 2020 年 6 月“五个一”政策有所放松,国际航线有望逐步放开。 民航机场收费政策严格按照民航局与国家发展和改革委员会(以下简称“国家发改 委”)联合发布的《关于印发民用机场收费改革方案的通知》(民航发〔2007〕158 号)、 《关于印发民用机场收费改革实施方案的通知》(民航发〔2007〕159 号)和《关于调整 内地航空公司国际及港澳航班民用机场收费标准的通知》(民航发〔2013〕3 号)的有关 规定执行。

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标签: 物流|交通|铁路|航空|海运|冷链

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