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航空发动机行业报告(61页)

行业报告下载 2021年01月29日 07:10 1 管理员

航空发动机自1903年诞生至今一百多年,经历了两个发展阶段。第一阶段是自1903 年开始的前40年,由活塞式发动机统治。1939年以后是喷气式发动机时代,在此期 间广泛运用的是燃气涡轮发动机,可以分为:涡轮喷气发动机(涡喷发动机)、涡 轮风扇发动机(涡扇发动机)、涡轮螺旋桨发动机(涡桨发动机)、

动机仿制,同时也尝试进行自主研 发,代表性产品有涡喷-5、涡喷-6、涡扇-9。第二阶段为80年代中期-90年代末期, 从引进、仿制转向自主研发,这一阶段的代表性产品有涡喷-13、涡喷-14、涡扇-10。 第三阶段为2000年初至今,我国已经逐步建立了相对完整的发动机生产研制体系, 具备各类发动机研制生产能力,并向世界先进水平迈进。目前有代表性产品有涡扇 -15和涡扇-20发动机(在研)。

从第一架飞机升空到第二次世界大战,所有飞机都采用活塞式发动机。航空活塞式 发动机是依靠活塞在气缸中的往复运动,使气体工质完成热力循环,将燃料的化学 能转化为机械能的热力机械,与一般汽车用的活塞式发动机在结构与工作原理上基 本相同。活塞式航空发动机按冲程可分为四冲程和两冲程;按气缸头的冷却方式可 分为液(水)冷式与气(空气)冷式;按气缸排列的方式不同可分为直列式、对列 式、V型式、X型式与星型式。通常,V型式、直列式多为液冷式,星型式均为气冷 式。常见的星形发动机有5个、7个、9个、14个、18个或24个气缸不等,在单缸容 积相同的情况下,气缸数目越多发动机功率越大。活塞式发动机加上螺旋桨,可以作为战斗机、轰炸机、运输机和侦察机的动力装置; 也可以加上旋翼,作为直升机的动力装置。著名的活塞式发动机有英国梅林V型12 缸液冷式发动机,功率1120kw,装配“飓风”、“喷火”和“野马”战斗机。美国 普惠公司的“黄蜂”系列星型气冷发动机,有7-28个气缸,功率970-2500kw,广泛 装配各种战斗机、轰炸机和运输机。在第二次世界大战的推动下,活塞式发动机达 到技术顶峰。发动机功率从10kw提高到2500kw左右,飞行高度达到15000m,飞行速 度从16km/h达到800km/h。

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标签: 智能制造|传统制造|轻工

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