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中国锂电材料行业报告:全球汽车电动化(48页)

行业报告下载 2021年03月11日 06:46 1 管理员

2020 年下半年以来,全球动力电池需求随下游新能源车产销量增长而快速增长。 2020 年全球动力电池装机量为 137GWh(同比+17.5%,近 3 年 CAGR 到+32.3%); 其中中国是目前全球最大动力电池市场,2020 年实现动力电池装机量 63.6GWh (同比+2.0%,近 3 年 CAGR 达到+20.6%)。供给方面,中国也是目前全球最大的 动力电池供应国,2020 年全球动力电池出货量为 213GWh(同比+33.9%),国内 动力电池出货量为 80GWh(同比+12.68%)。国内电池企业目前已确立全球领先地位。目前,以 CATL、比亚迪为代表的国内 电池龙头企业,凭借在锂电池领域的前瞻布局与持续深耕,同时依托国内领先的 新能源车市场以及完备的锂电产业链体系,已经确立全球领先地位,无论是技术 还是规模都已达到全球领先水平,产品已进入国内外主要新能源整车厂的供应链。具体来看,2018-2020 年全球动力电池装机量前十名的企业中,国内企业始终占据 半壁江山,其中宁德时代位居榜首。

根据 SNE Research 最新数据,2020 年宁德时 代动力电池在全球市场的装机量为 34GWh,市占率 24.8%,继续稳居榜首;LG 化学依托海外新能源车市场的快速增长跃居第二位。电池材料是决定锂电池性能的关键。锂电池的电芯材料(简称“电池材料”,下同) 包括主材正极材料、负极材料、电解液、隔膜四大材料以及导电剂、粘结剂等其 他辅材。锂电池的充放电过程即锂离子在正负极间不断嵌入和脱嵌的过程。在电 池放电时,负极材料中的锂原子会脱插成为锂离子,通过电解液,嵌入正极;而 在充电时,正极材料上的锂离子会发生脱嵌,经过电解液,在负极被还原成锂原 子嵌入到负极材料中。而在整个充放电过程中,电池材料对于电池的容量、充电 速度、安全性等均有直接且重大的影响,是决定锂电池性能的关键。

中国锂电材料行业报告:全球汽车电动化(48页)

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资源名称:中国锂电材料行业报告:全球汽车电动化(48页)


标签: 新能源|电力|电池|储能

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