铝塑膜行业报告：软包电池行业（26页）

电动工具、小家电、电动两轮车等产品进一 步加码市场需求。根据 EVTank 发布的《中国小软包锂离子电池行 业发展白皮书（2021 年）》，2020 年全球小软包锂离子电池出货量 达到 55.2 亿只，同比增长 19.2%。展望 2025 年，EVTank 预测全球 小软包锂离子电池出货量将达到 96.0 亿颗以上。从市场规模来看， 2020 年全球小软包锂离子电池的市场规模首次突破 1000 亿元，达 到 1060.3 亿元。2020 年，全球锂离子电池出货量达到 294.5GWh，其中 3C 领 域锂电池约 107.8Gwh。从竞争格局来看，ATL 以 25.9%的市场份额 排名第一，远远超过韩国企业 SDI 和 LGES，中国本土公司珠海冠 宇以 4.4%的市场份额排名第四。中国大量的中小型企业占据了其他 部分中 44.2%的市场份额。新能源汽车的发展将成为铝塑膜产业景气度提升的重要推动 力。

根据中国汽车工业协会统计，2021 年上半年，新能源汽车产销 分别完成 121.5 万辆和 120.6 万辆，同比均增长 2 倍。其中纯电动 汽车产销分别完成 102.2 万辆和 100.5 万辆，同比分别增长 2.3 倍 2.2 倍，插电式混合动力汽车产销分别完成 19.2 万辆和 20 万辆，同 比分别增长 1 倍和 1.3 倍。另外，全球新能源车销量同样呈现快速 上涨。根据 EVTank 公布的产业数据，2020 年全球新能源汽车销量 大约331万辆，欧洲成为全球新能源汽车销量重要增长点。展望2025 年，EVTank 预测全球新能源汽车销量预期达到 1640 万辆，相较于 2020 年同比增长 395.5%。目前新能源汽车电池的单车装机量范围 50GWh-75GWh，结合 单车装机量和全球新能源车销量，2020 年全球新能源汽车动力电池 出货量大约 158.2 GWh。展望 2025 年，全球动力电池出货量有望达 到 919.4Gwh。

中国动力电池出货量在 2020 年大约 80Gwh，中国出 货量占据全球 50.57%。从全球电池供应格局来看，宁德时代凭借政策和市场的快速增 长，成为全球动力电池龙头企业，产品主要以方形电池为主。LG 化学主打软包电池，客户主要为欧美韩等车企。松下主攻圆形电池， 主要客户是特斯拉等企业。国内除宁德之外，比亚迪占据国内第二 的市场份额。比亚迪以方形电池技术路线为主，值得一提的是，其 刀片电池技术凭借磷酸铁锂的成本优势、整体架构较高的能量密度 以及安全性获得市场较高的关注度。