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2025-03-22 28 新能源及电力行业报告
消费稳定,动力高增,储能新需求,电池装机维持高景气度。锂电池需求主要来 自三方面:1)消费电子贡献稳定电池装机。根据灼识咨询(CIC)报告,2020 年中国 消费电子整体出货量 5.38 亿部,预计 2021-2025 年中国消费电子出货量 CAGR 维持 6.2%,2016-2025 年 CAGR 达 2.7%;2)新能源渗透率快速提升带动动力电池高增。全 球电动化趋势明确,国内新能源渗透率快速提升。根据 GGII 和东吴证券研究所预计, 2021-2025 年中国新能源车销量增速达 51%,2016-2025 年 CAGR 达 39.6%;3)电化学 储能进入快车道贡献新增量。电池装机高增&存量规模大,处置需求旺盛。基于对未来消费电子、新能源车及 储能需求的判断假设,我们预计 2021-2025 年锂电池装机仍将维持快速增长,2025 年 锂电池装机量有望达到 739GWh,其中消费电池 100GWh,动力电池 524GWh,储能电 池 115GWh,动力电池装机将成为主力。我们预计 2020-2025 年消费电池装机 CAGR 为 10.4%,动力电池装机 CAGR 为 51.9%,储能电池装机 CAGR 为 54.6%。2016-2020 年锂电池装机累计已达 487GWh,存量装机规模大。电池回收利用作为电池后周期行 业,将显著受益于装机持续高增与存量可观装机规模,行业维持长周期高景气。再生资源是双碳目标实现的重要途径,关注电池再生利用。
双碳实现配套政策在 2021 年逐步落地,《2030 年前碳达峰行动方案》顶层设计十大重点任务中,循环经济 助力降碳行动被重点提及,再生资源减碳效果明显价值体现。电池回收再生作为资源 高效利用、循环经济体系中的重要一环,被重点提及。 电池退役高峰前夜,政策加码护航。我国动力电池回收利用体系历史发展较短, 2012 年 6 月国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》提出制定动 力电池回收利用管理办法,标志我国动力电池再生利用政策的开端。2021 年,电池回 收利用建设已经在 2021 年政府工作报告中作为 2021 年重点工作被提及。2018 年以来, 工信部累计已公布符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名 单三批,合计 47 家企业。政策力度加强,出台节奏加快,预示行业即将迎来退役高峰。 发展初期政策积极规范,护航电池回收利用行业健康稳健发展。回收利用电池量十五年复合增长 25%。我们预计 2022 年电池回收利用量可达 83GWh,2025 年达到 195GWh,2020 至 2025 年五年复合增长率为 33.3%,2030 年为 522GWh,2025-2030 年五年复合增长率为 21.8%,2035 年为 1318GWh,2030 至 2035 年五年复合增长率 20.4%。十五年景气周期,2020-2035 年行业复合增长率 25.0%。
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