2022年,我国数字经济规模首次突破50万亿,达到50.2万亿元,总量稳居世界第二,占GDP比重提升至41.5%。作为数字经济核心产业与实体 经济的根...
2024-03-07 25 智能制造行业报告
国内谐波减速器市场竞争格局:日系厂商为谐波减速器主要玩家,2022 哈默纳科市 场占有率达 34%;国内厂商竞争力显著增加,2022年绿的谐波市占率位居第二。 人形机器人产业化进程中,国产品牌具备显著竞争力:1)价格低,契合人形机器人 降本需求;(2)硬件条件已达人形机器人要求:人形机器人对减速器的精度及负载 要求均低于工业机器人,国产厂商可以满足人形机器人要求。绿的谐波深耕行业二十余载,规模快速扩张。受益于3C电子、半导体等行业快速发 展,工业机器人需求增加,拉动对减速器的需求,公司规模快速扩张。
规模尚小,未来成长弹性大。2022年公司营收、归母净利润分别为4.5、1.6亿元,相 较于哈默纳科2022年营收36亿元,公司规模尚小,未来成长弹性大。近三年减速器业务占比超90%,业务纯、盈利能力强。公司主攻谐波减速器,2022 年业务占比高达93%,相较于哈默纳科公司业务更纯,技术专注性更高。受益于公司 技术领先型及高技术壁垒,2022年公司销售毛利率、净利率分别达44%、28%,盈利 能力强。与三花智控达成战略合作,建立墨西哥合资公司并由绿的控股,公司进入核心供应 链确定性较强。公司将与三花智控共同出资在三花墨西哥工业园设立一家合资企业, 用于谐波减速器相关产品的研发、生产与销售。该合资公司由绿的谐波控股并纳入 合并财务报表范围。按照用途不同电机可划分为驱动类电机和控制类电机,其中控制电机按照控制方式 的不同可分成伺服电机、步进电机。伺服电机被称为“工业机器人的心脏” ,一般 安装在机器人的“关节”处,为工业机器人提供精准的控制效果。
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