汽车线控转向行业报告：线控底盘（27页）

行业报告下载 2025年04月10日 07:59 管理员

新能源车重量和智能驾驶对 EPS 升级提出了更高的要求。EPS 的核心参数中，传动比和齿条力是重点影响性能的关键因素。电动化：电动汽车的普及使得车辆对转向助力的扭矩要求更为复杂和精准，以适配不同工况，需要瞬时响应的齿条力。智能化：高阶智驾对失效时间提出了更高的要求，为保障自动驾驶安全，EPS 系统可靠性要极高，尽量延长无故障运行时间。同时，需要完善的冗余设计和故障应急机制，在极短时间内切换到备用模式或安全状态，即需要瞬时传动比和齿条力，最大程度降低对车辆和驾乘人员的影响。EPS 持续向上迭代，并且逐步向线控转向加速。应用车型：蔚来 et9、特斯拉 Cybertruck 等车型加速应用线控转向。特斯拉 2023 年 6 月发布最新线控转向专利，在 Cybertruck、Model S 等车型上应用最新线控转向产品。国内整车厂中，蔚来 et9 率先通过工信部许可并搭载线控转向产品。当前转向市场：EPS 装配率超过 99%，2024 年转向市场规模超过 380 亿元。 EPS 总量：目前 EPS 仍作为市场主流产品。2024 年 EPS 装配量（上牌数据）2274.6 万辆，配置率 99.2%，配置率保持基本稳定，考虑到出口车型与国内车型配置基本一致，我们认为 2024 年国内市场 EPS 配置率为 99.2%。 EPS 价格：各细分产品成熟度较高，价格保持同幅度年降。我们预计 2024 年 C-EPS/ P-EPS/ DP-EPS/ R-EPS 价格分别为 900/1400/1800/2050 元。 EPS 细分产品比例：我们预计 2024 年 C-EPS/ P-EPS/ DP-EPS/ R-EPS 各产品占比分别为 30%/22%/41%/7%，后续 DP-EPS/ R-EPS 占比有望保持增长。