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中国移动自动驾驶网络白皮书(36页)

行业报告下载 2021年08月25日 07:48 7 管理员

针对各省级公司的客户规模、业务类型、运维流程、合作伙伴等方面的多重差异,中国移动 建立统一的能力评估体系,以评促建,在全网31个省级公司全面开展自治能力量化评估。如图  2所示,分三步驱动能力水平从当前状态到目标级别进行迭代提升。(1)分级评估与短板识别:基于TM Forum分级框架的指导原则,中国移动提出面向运维流 程的场景化自治能力分级细则。在全网31个省级公司推动能力等级评分,识别出共性问题和短 板差异后,针对性制定提升举措和实施计划。 (2)系统建设与规范引导:在网管系统层面,统一规划推动各省级公司加大加快新一代网 管系统建设;在网络设备层面,基于全专业网络设备的通用能力框架,分别细化各专业网络设 备的功能技术规范,统一引导网络设备供应商实现网络设备的自动化运维能力提升。 (3)应用试点与复制推广:引导省级公司联合网络设备供应商和网管系统开发集成商,积 极引入自动化和智能化技术。考虑各省级公司情况存在差异,先期选取部分省级公司,先行试 点候选方案,现网验证可行性后,再作为标杆复制经验,逐步进行全国推广。

结合生产网络实际运维管理组织体系,从“运维场景、网络专业、业务类别”三个维度正交梳 理,形成自动驾驶网络-分级评估对象框架3D模型,具体包括: 重点运维场景:6个一级场景域,包括:规划、建设、维护、优化、运营、资源管理。11个二级核 心场景,包括:网络规划、设计部署、监控排障、巡检、测试、网络分析、网络优化、业务开通、网络投 诉、资源变更管理、资源数据管理。 重点网络专业:核心网、无线网、IP网、传输网、网络云。 重点业务类别:个人业务包括:移动上网、语音、短信。家庭业务包括:家宽上网、IPTV。政企 业务包括:5G行业专网、APN专线、IMS专线、传输专线、互联网专线、云网专线、MPLS VPN专线。 应用上述方法,结合各个网络专业和业务类别的特点,将二级运维场景进一步分解为多组 运维核心能力集,作为场景化评估对象。中国移动总部组织各省级公司,采取单专业自评、多专业横向对比等形式,进行网络运维能 力评级,摸底能力短板。针对选定的运营域、网络专业、业务类别,当前中国移动网络运维整体水 平为L1-L2级,部分省级公司达到L2以上。 网络设备在集成部署、隐患预测、故障隔离与倒换、优化仿真、感知测试、数据上报粒度与实 时性等方面,存在不同程度的能力短板。 网管系统在家庭与政企业务端到端开通、云网协同调度、业务端到端质量感知分析、现场人 工作业支撑等方面,需要进一步加强自动化、智能化支撑能力。

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标签: 汽车|汽车零部件

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