首页 行业报告下载文章正文

氢燃料电池汽车研究报告:剖析燃料电池汽车全产业(62页)

行业报告下载 2019-10-21 35 管理员

在各国政策支持下,电动车销售增速较快,但整体来看全球电动汽车市场占比仍然比较低,仍有很 大的发展前景。目前,全球新能源汽车市场销售主要以纯电动与插电混动为主,从插电混动与纯电动汽 车销售来看,2018 年,全球销售超过 500 万量电动车(BEV+PHEV),其中 45%在中国销售, 500 万 量中,纯电动占据 2/3。相较全球汽车销量,目前电动汽车销量占比仍不足 1%,按照 IEA 预测,2030 年电动汽车渗透率将达 到 15%,2018 年-2030 年每年则需要增长 30%。 插电混动汽车 2012 年后开始进入市场,目前,中国市场占比约为 25%,美国约为 43%,欧洲市场的 PHEV 占比更高。

随着电动车技术不断完善,基础设施建设逐渐推进,续航问题不断改善,消费者对新能源汽车认知、 认可程度越来越高,预计到 2020 年,纯电动汽车销量会继续快速增长。 全球来看,在发达国家与地区,混动汽车与纯电动汽车更受消费者欢迎。 国内基于环保、能源安全、技术发展的考虑,仍会选择纯电动汽车作为发展方向,优惠政策会偏向于 纯电动汽车。 空间分布上,大城市的充电桩建设逐渐完备,纯电动汽车使用体验与传统汽车相近,在其他一些充电 设施建设还不到位的地区,收入较高的家庭会选择混动汽车作为交通工具。

预计到 2030 年,电池容量将能够满足大部分出行需求,基础设施建设基本完善,快速充电技术逐渐成 熟。人们对电动车的认知改变,自动驾驶技术逐渐成熟。 全球来看,纯电动汽车在发达国家基本普及,在发展中国家普及率逐渐提高,插电混动汽车将作为长 距离交通工具使用。氢燃料电池成本不断下降,储氢、制氢技术获得突破。有条件的政府通过采购用于公 共交通来推广氢燃料电池汽车。 国内政策层面,补贴政策转换为温和方式。政策推动因素逐渐减弱,消费者自由选择自己喜欢的汽车 类型,考虑价格因素,纯电动占据主要销量。 (3)长期趋势 预计 2030 年之后,电池充电速度将得到极大的改善,电池能量密度持续提高。电动车充电方式多元化, 快速无线充电逐渐普及,传统汽车便利程度不如电动车,新购买者更多选择纯电动出行,少数专业领域仍 将使用汽油、柴油车。同时,氢燃料电池技术逐渐成熟,制氢效率大幅度提高,电动汽车报废电池的问题 逐渐被重视,政府开始鼓励氢燃料电池汽车,氢燃料电池汽车进入快速增长期。

燃料电池汽车英文缩写 FCV,是一种利用氢燃料作为长时间续航,传统电池作为瞬间大电流输出互相 配合的一种新型动力汽车。车用燃料电池系统通常使用高纯度的压缩氢气或者甲醇、甲酸、固态储氢等其 他介质加重整系统所得到的高纯度氢气。与传统的电动汽车相比较,燃料电池汽车的电力来源为氢气通过 燃料电池系统发电,传统电动汽车的能源来自于电网。 2.2 燃料电池汽车结构 以 Mirai 为例,首先是位于车头的动力控制单元,动力控制单元能在不同的行驶工况下控制不同的充放 电策略。 电机,它由驱动电池和燃料电池来供电,受前端的动力控制单元控制。 升压逆变器,它把电池输出的低压 DC,转换成高压 AC,供给交流电机。 燃料电池反应堆,输出功率为 114kW,是整车的动力来源。 驱动电池,用来回收制动能量(再生制动),加速时辅助燃料电池供电。 储氢罐,由三层碳纤维强化塑料结构构成,700 个大气压,氢气解压后以液态氢的方式储存在燃料电 池中,添加液态氢的过程加满大约需要 3-5min。

氢燃料电池汽车研究报告:剖析燃料电池汽车全产业(62页)

文件下载
资源名称:氢燃料电池汽车研究报告:剖析燃料电池汽车全产业(62页)


标签: 汽车|汽车零部件

站点地图   关于我们   意见反馈   免责声明     京ICP备12009579号

分享:

支付宝

微信