特斯拉产业链报告：特斯拉国产化率提升（19页）

特斯拉汽车 2019 年全年交付量达到 36.75 万辆，同比增长 50%，达到此前全年交付 36 万至 40 万辆的目标。2014 年至 2019 年，特斯拉交付量从 3.2 万辆增长到 36.75 万辆，年均增速达到 63%。 单季度销量情况来看，2019 年四季度，特斯拉交付汽车 11.2 万辆，同比增长 23%，单季度交付 量达到历史新高。特斯拉在全球新能源乘用车市场的市占率稳步提升。2014 年至 2016 年，特斯拉全球市占率维持 在 10%左右，2017 年受 Model 3 产能危机影响市占率下滑至 8.6%；2018 年来随着 Model 3 持续 放量，特斯拉市占率稳步提升，2018 年达到 12.2%，2019 年 1-11 月进一步提升至 15.7%。 目前特斯拉在全球新能源乘用车中的市场份额稳居第一位。2019 年 1-11 月特斯拉全球市占率达 到 15.7%，领先第二名的比亚迪 5 个百分点。

2019 年 1-11 月全球新能源乘用车车型销量排行中，特斯拉 Model 3 以 24.7 万辆的销量稳居第一， 销量是排名第二的北汽 EU 系列的 2.8 倍。同时，特斯拉 Model X 排名第 12，销量达到 3.4 万辆； Model S 的排名进入前 20，销量达到 2.4 万辆。特斯拉车型产品具备很强的市场竞争力，未来 Model  Y 等新车型上市后，有望成为延续全球热销的趋势。在美国新能源乘用车市场，特斯拉进一步巩固市场份额第一的位置，处于绝对领先的地位。2019 年 1-11 月，特斯拉在美国市场份额达到 59%，较前三季度 57%的市场份额提升 2 个百分点。 随着 Model 3 产能稳步提升，今年来特斯拉在美国新能源乘用车市场的月度市场份额整体稳步提 升；下半年来市场份额已经提升至 60%以上，其中 11 月的市场份额达到 77%。

从近年来美国市场特斯拉与 BBA 销量的情况来看，特斯拉的崛起对 BBA 的销量产生较大的影响。 其中宝马的销量从 2015 年的 40.5 万辆下滑至 2019 年的 32.5 万辆，奔驰的销量从 2015 年的 38.1 万辆下滑至 2019 年的 35.8 万辆，奥迪的销量则在 2015 年之后基本停止增长，维持在 22 万左右。 特斯拉的销量则快速增长，2019 年在美国市场销量超过奥迪。 在美国中小豪华车市场，凭借 Model 3 的热销，特斯拉实现领跑，形成对 BBA 等传统燃油豪华车 的市场份额挤压。2019 年 1-11 月，特斯拉中小豪华车 Model 3 销量 12.8 万辆，领先于宝马（2/3/4/5 系）的 10.4 万辆，奔驰（C/CLA/CLS/E 级）的 9.5 万辆和奥迪（A3/A4/A5/A6）的 7 万辆。