首页 行业报告下载文章正文

汽车业财报看行业趋势:商用车、零部件和经销商(37页)

行业报告下载 2020-06-03 1 管理员

座位客车未来判断:预计2020年座位客车市 场较2019年将有较大幅度下滑,其中客运班 线车受其它交通出行方式替代以及新冠肺炎 疫情影响将继续下滑;受疫情影响,旅游客 车市场全年整体承压;团体通勤车市场需求 相对稳定。车型结构上,受客运、旅游车需 求的个性化、小型化趋势影响,预计中型车 占比继续增加。 公交客车未来判断:2015年至2018年,公 交客车年需求量为9万辆左右。2019年国内 大中型公交销量68542辆,同比下滑21.44%; 2020年,受新冠肺炎疫情影响,加上前期公 交市场出现部分需求透支,因此2020年仍处 于透支需求的消化期,将继续下降。

集中度逐步提高、优胜劣汰趋势明显 。 TOP5客车:宇通、金龙、福田、中 通、南京金龙。  TOP5新能源客车:宇通、金龙、南 京金龙、中通客车、中车时代。 近期部委出台新能源公交车补贴政 策,明确了新能源公交车和道路客运 2020年补贴不退坡,2021-2022年补 贴标准分别在上一年基础上退坡 10%、20%的政策。  整体来看对新能源公交的政策支持 力度较大,国内新能源公交销量有望 底部复苏。

龙头份额有较大提升空间:未来随 着新能源补贴政策退坡,需求逐渐 回归市场化,车企竞争更依赖于产 品品质和服务,整体上利于龙头企 业份额提升。 单车补贴额度较低,未来每年补贴 下滑幅度小,可以利用成本降低消 化补贴下滑,另外市场竞争格局集 中利于下游价格谈判,龙头车企现 金流和盈利能力有望恢复。

汽车业财报看行业趋势:商用车、零部件和经销商(37页)

文件下载
资源名称:汽车业财报看行业趋势:商用车、零部件和经销商(37页)


标签: 汽车|汽车零部件

站点地图   关于我们   意见反馈   免责声明     京ICP备12009579号

分享:

支付宝

微信