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头盔产业链研究报告:利好改性塑料(27页)

行业报告下载 2020-06-04 1 管理员 编辑

我国是摩托车生产和消费大国,是全球第二大摩托车市场,2019 年市场逐渐回暖。 2019 年随着四标准切换完成,摩托车销量逐渐回升,国内摩托车销量为 1713 万 辆,同比增长 10%,摩托车出口 713 万辆,同比下降 2.5%,2019 年年国内内销 摩托车数量达到 1000 万辆,同比增长 21%。2018 年城镇居民每百户拥有摩托车 57.4 辆,农村居民每百户拥有摩托车 19.5 量。 根据中国公安部登记的数据显示,截止2018年底我国摩托车保有量为8700万辆, 按照 1/5 摩托车未上牌来计算,2018 年摩托车实际保有量在 1 亿辆左右,按照摩 托车 10 年报废期计算,2019 年预计报废 1000 万辆,再算上 2019 年内销的 1000 万辆摩托车,预计 2019 年底我国摩托车保有量也在 1 亿辆左右,按照当前 30%的 摩托车骑乘人员不带头盔计算,我国摩托车头盔需求缺口在 3000 万个左右。

本次“一盔一带”行动除了针对摩托车戴头盔问题,也提到电动自行车戴头盔问题, 根据中国汽车工业协会的数据,电动自行车在我国交通工具产量中排名第二,仅此 于两轮脚踏自行车。2019 年我国电动自行车社会保有量达到了 3 亿辆,较 2018 年 的 2.5 亿增长了 5000 万辆。 根据国家统计局数据,2018 年城镇居民平均百户拥有电动自行车 57.5 辆,较 2013 年增长了 18.5 辆,2018 年农村居民平均百户拥有自行车 74.8 辆,较 2013 年增长 了 34.5 辆。2019 年国内电动自行车产量为 2708 万辆,较 2018 年小幅增长。 根据自行车协会估计,未来电动自行车社会保有量会以每年3000 万辆的速度增长, 预计到 2022 年社会电动车保有量将达到 4 亿辆左右。 电动自行车由于速度慢,民众对安全性的重视程度不如摩托车,头盔的普及率远不 如摩托车,据调研电动自行车佩戴头盔比例不足 50%,按照当前 3 亿辆的电动自 行车保有量,还有 50%的使用者需要购买头盔,电动自行车头盔需求缺口达到 1.5 亿个,叠加摩托车 3000 万的头盔缺口。

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标签: 智能制造|传统制造|轻工

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