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汽车行业颠覆性数据研究报告(15页)

行业报告下载 2020-06-18 3 管理员

罗兰贝格《汽车行业颠覆性数据探测》每年发布两期,第七期报 告针对18个国家的汽车市场进行了调研,其中加拿大和沙特阿 拉伯在本期中首次出现。该报告涵盖26项行业指标,对共计1.7 万名受访者进行调研。由于第七期报告的调研在2020年1月进 行,因此尚未将当前新冠疫情危机的影响纳入考虑。尽管如此, 调研发现中强调的现有市场趋势目前正受疫情催化推动而加速 发展。与第六期报告相比,排名前三位的国家保持不变:中国与 荷兰并列第一,其次是新加坡。然而,正如我们在第六期报告中 所预见的那样,荷兰等小型汽车市场的指标得分出现了史无前 例的高增速,尤其是在出行规划使用及电动汽车(包括纯电动汽 车和插电混动汽车)销售方面。有关各个国家的总体排名,请参 阅报告第3页。 消费者偏好 第六期《汽车行业颠覆性数据探测》报告发现,尽管汽车行业整体 低迷,但消费者对电动汽车和自动驾驶汽车的兴趣仍在增加。第 七期报告发现,该兴趣在全球范围内持续维持在较高水平,其中 55%的受访者接受使用自动驾驶出租车服务,而40%的消费者考 虑购买电动车作为下一辆车。 相较第六期报告,纯电动汽车与插电混动汽车销售增速有所放 缓。接受调研的18个国家在2019年和2018年的销量分别为210 万辆和190万台,年增长率为 10.5%。相比之下,尽管全球汽车销 量停滞不前,但为实现降低碳排放的目标,电动汽车销量仍需 实现两位数的年增长率。目前超过340款纯电动和插电混动车 型已在《汽车行业颠覆性数据探测》报告中的18个国家销售,相 比2016年第一期报告中的125款车型有着大幅增加。

在新能源汽车销量绝对值排名全球第一(2019年共计121万辆销 量)的中国,消费者对新能源汽车接受度保持稳定。尽管受新冠 疫情爆发影响,短期内需求受到抑制,2020年1-4月中国整体新 能源汽车销量同比大幅下滑43%,但随着补贴的持续,各地陆 续出台消费刺激性政策,新能源销量将在下半年逐步反弹。整 体而言,中国新能源汽车市场刚刚进入由供给和政策主导向需 求主导转变的新时期,增速放缓、结构逐步优化,而受全球疫情 影响,预计这一转型周期将会拉长。 法规 正如在第六期报告中我们已经观察到的那样,自动驾驶汽车相 关法规框架仍在持续完善。例如,俄罗斯起草了涉及自动驾驶 的道路安全法规框架,并将于2021年9月最后敲定。在第六期报 告中,我们报道了韩国正在制定自动驾驶汽车审批路线图,此 后,韩国国土交通部发布了一套全新的L3级自动驾驶汽车道路 安全标准,允许整车企业自2020年7月起制造和销售L3级自动 驾驶汽车。 自动驾驶车辆的测试也变得越来越普遍。在本报告分析的18个 国家中,有15个国家设有专用于自动驾驶汽车测试区域(仅沙特 阿拉伯、阿联酋和印度尚无)。部分国家的法规甚至更进一步,允 许自动驾驶车辆在公共街道和市中心进行测试,例如德国柏 林。在中国,自动驾驶道路测试法规自2017年至今取得了显著 进步,测试场地数量(~24个)、覆盖省市规模(~14个)与测试道路 开放程度(从封闭转向开放)均有大幅提升,目前开放道路上的 自动驾驶道路测试在上海、长沙、重庆、深圳等多个城市均已落 地。

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标签: 汽车|汽车零部件

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