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建筑建材行业报告(32页)

行业报告下载 2020-08-06 1 管理员

根据统计局最新数据显示,房地产开发景气指数(简称“国房景气指数”)已经从 今年的 2 月份的 97.42 触底反弹,上升至 5 月份的 99.35,随着上半年经济数据同比 预期转正,国防景气指数有望继续处于上行通道中。 房地产开发投资增速也已由国内疫情最严重时 2 月份的-16.3%反弹至 5 月的-0.3%, 并在 6 月有望转正。在房地产投资整体向好情况下,一定程度上也推升了拉动基建 稳投资的需求边际。尽管 2020 年 1-5 月房地产投资累计同比下降 0.3%,5 月单月同比已升至 8.4%,回 升速度大幅提升。目前疫情影响仍然存在,但 1-5 月房地产销售、拿地以及竣工均 呈现好转,房屋新开工面积累计同比下降 12.8%,竣工面积累计同比下降 11.3%, 均好于第一季度。此外,房屋新开工面积增速与竣工面积增速的剪刀差进一步缩小, 表明房地产施工节奏加快,叠加三季度建筑赶工高峰期,建筑工程和施工端相关建 材需求将沿产业链有效传导,建筑和建材行业的上市公司业绩有望大幅改善。目前, 商品房销售也在逐渐好转,6 月商品房销售保持增长势头,前三周 30 城地产成交面 积累计 1133 万平方米,环比增长了约 12%,同比增长 3%,也将带动竣工端相关建 材的需求。

固定资产投资额中建筑业累计完成额同比增速从 2 月时的-84%反弹至 5 月的-45%左右,从以往的经验来看,该项指标是基建以及基建加地产投资的先行指 标,作为基建及地产投资方的意愿体现指标,目前已大幅反弹。三季度将进入建筑 行业施工旺季,也意味着未来基建和地产投资增速大幅反弹的可能性很大,疫后保 增长政策的出台显得尤为重要,所以基建和地产投资将成为今年经济增长重要的必 选项。我国基建水平,与发达国家差距较大,未来 3-4 年内有巨大发展空间。截止至 2019 年底,我国铁路营业里程达到 13.9 万公里,居世界第二位。其中中国高铁运营里程 达到 3.5 万公里,2016 年起我国铁路营业里程增速稳步上升。我国公路里程在总量 上也位居世界前列,但人均公路长度仅相当于美国的 15%左右;截止 2019 年底,全国 36 个主要城市道路网总体平均密度为 5.96 千米/平方千米,相较于 2018 年平 均密度 5.89 千米/平方千米,总体增长 1.24%,距离《中共中央国务院关于进一步 加强城市规划建设管理工作的若干意见》提出的“到 2020 年,城市建成区平均道 路网密度提高到 8 千米/平方千米”仍有较大差距。

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