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中国豪华车市场发展报告:回顾、分析与展望(48页)

行业报告下载 2020-08-14 1 管理员

过去的 10 年中,伴随着中国经济的快速增长和汽车市场整体的蓬勃发展,豪华车销售也 实现了快速增长,豪华车销量在 2009 至 2019 年增长了 600%,年复合增速达到 22%, 同期中国乘用车市场整体年复合增速为 8%。 豪华车需求高增长且持续跑赢乘用车行业整体的原因包括以下方面: 1) 购买力提升:经济发展以及居民可支配收入增长,提升了消费者整体的购买力,使得 豪华车目标受众群体不断扩大;通俗的讲,就是买得起豪华车的人更多;2) 豪华车产品线下移:过去十年间,豪华车制造商不断引进或推出更多入门级的豪华车 型,比如奥迪 A3,宝马 1 系三厢轿车等,入门级车型的售价下探到 20 万元左右,进 一步扩大了这些豪华品牌的目标受众群体; 3) 成本下降与价格下探:国际豪华车品牌将更多车型转移到中国国内来生产,规避了进 口关税的同时,也降低了生产和运输成本,促进了售价的下调。中国的进口车关税 2018 年 7 月 1 日起从 25%下调到 15%,多数进口车价格也相应做了下调; 4) 销售网络扩张:豪华车制造商持续的扩大经销商网络,增加了中小城市的覆盖,使得 豪华车能够触达的城市和消费者更多,提升了购车的便利性; 5) 汽车金融的支持:汽车金融行业的快速发展和多种汽车金融产品的推出,提升了消费 者的购买力,进一步降低了豪华车的购买门槛; 6) 大城市的限购政策:国内部分大城市实施了汽车牌照限制政策,使得消费者获取牌照 的成本大幅上升,或者获取牌照的概率较小。牌照的额外成本,使得获得牌照的消费 者向豪华品牌集中,促进了豪华车的需求。

2010-2019 年,主要的豪华品牌销量在国内都有了显著增长。由于奥迪进入中国时间最早, 且最早国产化,2019 年之前始终占据豪华车市场销量第一的宝座。2019 年在新产品的帮 助下,宝马销量反超奥迪,成为国内市场最大的豪华车品牌。 总体而言,2019 年德系三强奥迪、奔驰、宝马销量规模在 70 万辆左右,显著高于其他豪 华品牌。由于德系三大豪华品牌历史悠久,品牌认可度在全球范围内都非常高,且产品线 覆盖比较完整,技术保持领先,总体领先优势明显,未来有望持续在中国市场占据主导地 位。 凯迪拉克 2019 年暂列豪华品牌销量榜第四,销量 21 万辆,比 2019 年略下滑。雷克萨斯 2019 年销量增长显著,主要原因是新产品比较多。此外,2018 年 7 月 1 日起,进口汽车 关税从 25%下调至 15%,雷克萨斯受益明显,因为其所有车型皆为海外进口,关税下调 之后官方指导价也做了调整,性价比进一步改善。 捷豹路虎 2018-2019 两年里面销量持续下滑,年销量从 2017 年的 15 万辆下降到 2019 年的 10 万辆。主要原因是新车型数量较少,在产品定价、品牌影响以及渠道管理方面遇 到一些短期的问题。

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标签: 汽车|汽车零部件

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