两轮车行业报告：传统自行车、电轻摩&电动摩托车、中大排摩托车（45页）

中国自行车年产量约 6600 万辆，其中电动自行车年产量超过 3000 万辆。中国自 行车年出口量约 6000 万辆，其中约 1300 万辆出口美国。根据 2019 中国自行车产 业大会公布的数据，目前中国自行车保有量约为 4 亿辆、电动自行车保有量约为 3 亿辆，均位居世界第一。欧洲自行车年销量约为 2000 万辆，保有量约为 2.5 亿 辆，市场规模超 100 亿美元；美国的自行车年销量约为 1500 万辆，市场规模为 61.4 亿美元。自 2017 年起，中国自行车内销大幅下跌，主要原因有：1）2017 年中国国内共享 单车投放总量超过 1000 万台，国内市场已经趋于饱和，同时由于共享单车 ofo、 摩拜、优拜、hellobike 等众多品牌抢占内销市场，致使内销市场公共租赁车以及 中低档山地车、城市车需求急剧减少，传统自行车内销市场需求大幅下滑。2） 由于 2017 年后共享单车需求放缓，同时市场规范化，多个城市纷纷叫停共享单 车的投放，导致 2018 年和 2019 年的国内共享单车订单量大幅下降。

中国是自行车出口大国，近五年来的出口量稳定在 5500-6000 万台之间。国产自 行车能够如此大规模出口主要系国内自行车物美价廉，竞争力极强。中国具备非 常完整的自行车生产制造产业链，总产量较高，分摊了成本导致单车成本较低， 且自行车厂商之间不断竞争，不断优化产品推出山地自行车、减震自行车、公路 自行车等多种产品，不断提升自身竞争力。2019 年我国电动自行车产量为 3609.3 万辆，同比增长 10.1%；出口 145.3 万辆，同 比下降 22.6%，是首次年度负增长，主要是贸易摩擦影响。我国电动自行车保有 量巨大，截至 2018 年末，我国电动自行车社会保有量已超过 2.5 亿辆。中国居民 家庭平均每百户拥有电动自行车拥有量持续上升，截至 2018 年底，城镇居民家 庭平均每百户电动自行车拥有量为 57.5 辆，较 2013 年增长 18.5 辆；农村居民家 庭平均每百户电动自行车拥有量为 74.8 辆，较 2013 年增长 34.5 辆。

我国每年摩托车产销规模 1500 万辆左右，居世界前列。全球每年摩托车销量超 过 6200 万辆，主要市场集中在亚洲地区，如中国、印度、印尼、越南等。2018 年我国摩托车保有量 8700 万辆左右，摩托车销量 1557 万辆（内销 826.2 万辆，出 口 730.9 万辆），是全球第二大摩托车市场。受私家车和电动两轮车的挤压，以及 城市禁摩政策的影响，国内代步摩托车产销量大幅减少，导致我国摩托车市场持 续萎缩。目前我国居民每百户摩托车拥有量 76.9 辆，其中城镇居民每百户拥有 57.4 辆摩托车，农村居民每百户摩托车拥有量 19.5 辆。