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2025-04-01 23 智能制造行业报告
据华经产业研究院预测,2022 年全球滚珠丝杠市场空间约 19 亿美元,中国滚珠丝杠市场 空间约 28 亿元。目前全球主要的滚珠丝杆厂商有 NSK、THK、SKF 等,日本和欧洲滚珠丝 杆企业占据了全球约 70%的市场份额。国内相关企业较少,主要有秦川机床、新剑传动、 恒立液压、贝斯特、鼎智科技等。磨削:丝杠、滚柱主要采用轧制或车削,螺母在精加工环节需磨削,而磨削加工难度更大。 目前海外的滚珠/行星滚柱丝杠,在低精度领域(如传动)应用轧制或车削工艺,在高精 度领域(如机床)应用磨削工艺。在人形机器人领域,丝杠、滚柱主流用轧制或车削,而 螺母用磨削。 工艺瓶颈在于螺母磨削。人形机器人采用反向式行星滚柱丝杠,特点为螺母比丝杠长,如 采用车削会引发震刀,因此磨削更适合,然而磨杆、砂轮需深入螺母内部,需做小直径, 而砂轮的磨削线速度最低要求 20m/s,因此转速需达 4-5 万转,高转速下保持加工稳定性 具备很高难度。
另外,在行星滚柱丝杠中,由于螺母较长,因此需要加工的螺纹线较长, 且单螺母需磨削 5 道螺纹线(滚珠丝杠螺母仅一道),加工周期长,生产节拍低,成本较 高,生产难度较滚珠丝杠更难。汽车领域:五洲新春、宁波慈兴、长盛轴承三家轴承企业已具备车用丝杠产品的量产能力。 由于在沟槽加工、滚动摩擦等技术上存在共通,已有部分轴承企业进入了丝杠行业,如海 外舍弗勒、SKF 等、国内五洲新春、长盛轴承等。目前车用领域中的滚珠丝杠多为国外企 业供应:1)转向领域:多采用舍弗勒、NSK、上银科技等企业;2)线控制动领域:以博 世自制为主。但是已有多家国内企业具备量产能力,有望开始给车企供货: 1)五洲新春:已成功研发车用滚珠丝杠产品,并在推进产品商业化销售。已经研发成功 丝杆螺母转向系统轴承组件,并应用于新能源汽车转向系统、电子刹车和驻车系统、变速 箱和主动悬架系统等。目前已经在 EPB、EMB 及 EHB 领域均已在和国内知名系统集成商及 主机厂进行深入沟通,进展顺利。 2)宁波慈兴:已批量生产车用滚珠丝杠产品。生产汽车刹车等部件用的滚珠丝母组件, 具有年生产能力 500 万只滚珠丝杠。
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