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中国自动驾驶传感器行业报告(30页)

行业报告下载 2020-09-23 1 管理员

未来中国自动驾驶传感器的市场规模增长主要基于以下三点原因:(1)自动驾驶汽车的 发展进程加快,带动自动驾驶传感器需求爆发;(2)资本注入助力中国自动驾驶传感器公司 研发,推动产品产业化;(3)5G 技术和 AI 芯片的快速发展带动自动驾驶传感器技术提高。(1)在自动驾驶汽车级别升级的背景下,每辆汽车对传感器的需求量持续提高。根据 美国汽车工程协会(SAE)和美国高速公路安全管理局(NHTSA)推出的分类标准,可将自 动驾驶技术分为 L0 至 L5 级,六个级别分别对应着无自动化、驾驶支援、部分自动化、有 条件自动化、高度自动化和完全自动化。为实现更高级别的自动化水平,汽车对感知、决策 和执行环节提出更高要求,需要更多更精密的硬件设施相辅助。

自动驾驶技术越高,所需传 感器的数量越多。以特斯拉和通用汽车为例,①特斯拉 Autopilot2.0(L2 级别自动驾驶) 采用 12 个超声波雷达、1 个毫米波雷达和 8 个摄像头,共计 21 个传感器;②通用 Cruise 无人车(L4 级别自动驾驶)搭载 5 个激光雷达、21 个毫米波雷达和 16 个摄像头,共计 42 个传感器。  (2)从汽车行业分析,自动驾驶渗透率逐步提高,自动驾驶汽车对传感器的需求加大。 高级驾驶辅助系统(ADAS)是通过安装在汽车上的传感器感知周边环境,进而实现自动驾 驶。目前,中国智能驾驶汽车正处于 L2 级别逐步渗透的过程中,装备自动驾驶功能的汽车 数量逐渐上升,相应地,对实现汽车自动驾驶功能必需的传感器需求增加。伴随着自动驾驶 渗透率的提高,自动驾驶汽车的规模迅速增长,带动自动驾驶传感器需求爆发。2017 年 4 月,中国工业和信息化部、国家发展改革委和科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》 指出到 2020 年,安装驾驶辅助(L1 级别)、部分自动驾驶(L2 级别)、有条件自动驾驶(L3 级别)的新车渗透率超过 50%,到 2025 年,自动驾驶汽车渗透率超过 80%,其中 L2 和 L3 的渗透率超过 25%。未来,高级驾驶辅助系统(ADAS)功能装机率的提升将直接带动 自动驾驶传感器的需求。  

自动驾驶传感器作为汽车智能化和自动驾驶汽车所必需的硬件,具有极大的商业潜力, 前景良好,大批公司进入自动驾驶传感器行业,并受到资本的青睐和追捧。  众多中国毫米波雷达厂商如北京行易道科技有限公司、深圳安智杰科技有限公司获得 A 轮融资。其中,2017 年,北京易行道获得国科嘉禾资本和磐石资本的数千万人民币级别的 A 轮融资,其研发的 77GHz 毫米波雷达已经在北汽无人驾驶汽车上应用。中国本土激光雷 达厂商如北科天绘、禾赛科技、速腾聚创、北醒等完成 A 轮或 B 轮融资。其中,速腾聚创 获得 3 亿元人民币的战略投资,投资方为菜鸟网络等,反映出互联网公司介入自动驾驶传感 器领域,成为行业的重要驱动力量。此外,汽车主机厂通过投资收购等方式涉足自动驾驶传 感器行业,带来研发资金。厦门意行半导体科技有限公司(以下简称:厦门意行半导体)获 得中国宝安集团股份有限公司和北京汽车股份有限公司 A 轮融资,体现汽车主机厂对毫米 波雷达研发的重视。在资本的支持下,中国自动驾驶传感器厂商将有足够的资金用于激光雷 达、单目摄像头等核心软硬件的研发,资本助力国产自动驾驶传感器的大规模量产。

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标签: 汽车|汽车零部件

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