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天幕玻璃行业报告:定义车顶设计,汽玻行业加速扩容(17页)

行业报告下载 2020年11月18日 07:40 3 管理员

对于主机厂而言,天幕玻璃相比天窗成本降低,有动力全面推广。传统汽车 天窗系统由于需要开启和关闭,构造相对复杂,包括驱动模块、排水系统、传统 系统等多部分组成,零部件包括玻璃、导轨、驱动电机、撑杆、导水槽、密封橡 胶等诸多部件。一般而言,小天窗成本约在 2000 元左右,全景天窗系统成本在 3000-10000 元不等。一般乘用车天窗系统总成中,玻璃成本占比约 44%左右,成 本占比最高。全景天幕多采用封闭车顶结构,无法开合,因此构造相比天窗系统 简单很多,成本也明显降低。调研显示全景天幕平均成本约在 1500 元左右,相比 传统天窗系统成本显著降低。从可行性角度看,安全性与隔热问题已妥善解决。此前市场较为担心天幕玻璃 安全性与隔热性的问题。安全性方面,整车碰撞安全主要由车身结构或车身骨架 决定,与天幕相关度不大。Model 3 车身架构多处采用高强度钢以及轻量化材料, 从中保研安全等级来看表现良好。隔热性方面,由于 Model 3 天幕玻璃并未采用 镀膜隔热措施,此技术在量产方面有成熟的解决方案,另外也有变色玻璃、增加 幕布、远程开启空调降温等其他措施可以解决。趋势一:天窗以及 SUV 渗透率提升,带动单车玻璃面积提升。

SUV 车型相对轿 车而言车身表面积更大,单车所用的汽车玻璃面积更大,调研显示目前 SUV 车型 单车玻璃面积相比轿车平均增加 0.2 平米左右。世界主流市场(北美、欧洲、中 国),SUV 渗透率都持续提升,拉动汽车玻璃单车使用面积提升。全景天窗、天 幕玻璃采光面积更大,车内视野更开阔,是车辆高端化的标志之一,逐渐成为消 费者购车的重要卖点。全景天窗最早从豪华品牌兴起,到目前众多平民车型逐渐 开始标配全景天窗。按照现在主流设计,全景天窗以及天幕玻璃的使用将使单车 玻璃使用量显著增加。天幕玻璃带动单车面积与 ASP 显著提升。1)单车用量角度看,一般小天窗玻璃 面积在 0.2 平米左右,全景天窗面积在 0.5-0.9 平米之间,而天幕玻璃面积基本在 1.3-1.4 平米之间,相比全景天窗面积单车面积提升 0.5-1 倍左右。2)每平米价格 角度,天幕玻璃多结合隔热、镀膜等工艺,产品 ASP 相比传统天窗玻璃提升 30-40%左右。

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标签: 智能制造|传统制造|轻工

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