电动车行业数据报告（75页）

2020年产销逆势上扬，表现亮眼：2020年在新冠疫情的影响下，新能源车销量为133.6万，同比增长11%； 产量132.3万辆，同比增长6.5%。Q3起需求恢复，销量34.5万辆，同比转正，Q4销量60.8万辆，同比 +83%，大超市场预期。受疫情影响，消费需求挤压，销量前低后高：受疫情影响，2月月度销量达到最低1.3万辆，同比下降76%。 随着疫情影响减弱，3月到6月销量缓慢上升，但仍低于去年同期。2020年下半年，上半年积压的消费需求 得以释放，销量快速上升，11月和12月销量同比增幅均超过100%，大超市场预期。2020年新能源乘用车销量达117.3万辆，同比增加10.7%，高于2019年同比增幅。2020年新能源乘用车产 量124.7万辆，同比增加11.3%。2020年乘用车电动化比例达5.81%，同比增加了0.87个百分点。  

2020年新能源商用车年度销量达12.1万辆，同比下降17%，连续两年呈下滑态势。乘用车同比增长超市场预期，纯电占比提升： 2020年度乘用车销量122万辆，同比增长14%，其中纯电 乘用车销量96万辆，同比增长12.33%；插电乘用车销量21.8万辆，同比增长2.8%。2020年纯电占比 81.5%，较2019年提升2.5个百分点。自主需求两极分化，A00级车及B级车占比明显提升。2020年A00/A0/A级车分别销26.3/14.0/33.3万辆，同 比分别变动13.4%/11.1%/-28.2%。受宏光MINI拉动，A00级车占比增长明显，当月占比从7月15%跃升为8 月的30%，全年占比32%。受Model 3、比亚迪汉、造车新势力等爆款车型拉动，B级车2020年占比提升到 22%，2020年年度总销量为21.2万辆，全年占比22%。