海南自贸港旅游零售市场报告（23页）

国际机场协会指出，世界上95个最繁忙的航空枢纽经营 完全陷入停滞状态。到2021年4月，国际航空旅行客流 量在2020年1月的水平上仍然下降了89%。根据国际机 场协会的数据，大多数国际航空旅行市场的客运周转量 （RPK）不到2019年的15%。 国际航空运输协会（IATA）认为，发达国家特别是美国 和欧洲的疫苗接种进展迅速，再加上病毒检测能力的全 面提升，国际旅行市场今年下半年有望回暖，达到2019 年需求水平的34%。2021年和2020年的需求走势相反： 国际航空运输协会表示，2020年开年需求强劲，到年底 趋向疲软，而2021年开年市场疲软，但预计在年底走强。 比较这两年的数据，最后结果是国际旅行市场实现了零 增长。 国内客运量预计将很快恢复，表现明显好于国际市场。 

这是由强劲的国内生产总值增长（5.2%）、封锁期间累 积的消费者可支配现金、被压抑的需求以及国内旅行无 限制等因素所驱动的。国际航空运输协会预计，国内市 场可能在2021年下半年恢复到危机前（2019年）水平 的96%。这将在2020年的业绩基础上提高48%。根据穆迪戴维特报告的数据，2020年下半年，旅游 免税零售销售额同比下降约70%。与韩国仁川国际机 场争夺行业翘楚的传统对手——迪拜免税机场，2020 年销售额下降了67%。 销售额的骤跌对旅游免税零售商的世界排名产生了很 大影响。2019年，根据穆迪戴维特报告编制的行业基 准《全球旅游零售商25强》，中免集团（海南省免税 企业龙头）全球排名第4，仅次于Dufry集团、乐天免 税集团、新罗免税集团。 而到2020年上半年末，根据穆迪戴维特报告的数据，中 免集团领先乐天免税集团，跃居第一，成为了全球收入 最高的旅游零售运营商。这一地位将在年底将得到进一 步巩固（见下表）。