存量市场方面,轮胎为消耗品,其消费量与汽车保有量呈现正相关,巨大的汽车市场为其提供需求支撑。轮胎为消耗品,车主需视其磨损程度及使用时间进行更换,据...
2023-10-14 26 汽车行业报告
商用车存在自身替换周期和经济复苏周期双重周期向上。在替换周期方面,重卡商用车替换周期6-8年。以6年周期判断 ,2023年起,2017年高销量阶段车型将逐步进入更换阶段,推动行业周期性复苏。在经济周期层面,重卡销量与宏观经济关系密切。2021年下半年起,受自身周期下行带动,及疫情和经济走弱影响,商用 车销量连续负增长,尤其在2022年大幅下探,重卡全年销售67.2万辆,跌幅50%以上;轻卡销量同样出现20%以上下滑。进入2023年后, 经济快速复苏,尤其是房地产建设等相关政策放松,物流等领域恢复,长期看重卡、轻卡等商用车呈现较好复苏态势。
近年来,在新冠疫情、俄乌战争、国际局势日益严峻等因素刺激下,国外企业在供应链、原材料端遇阻,叠加中国商用车供应链、产品 性价比上升,带动中国商用车出口量逐年提升。2021年起出口快速爆发,2021-2022年商用车出口跃升至40.2万辆\58.2万辆,同比增长 71%\45% 。 长期来看,受益于“一带一路”沿线国家的基建合作、RCEP降税政策以及欧盟排放法规日趋严格,海外需求显著;国内厂商纷纷实施出 海战略,加大海外市场运营力度,创新商业模式和提高品牌力。供需两端持续利好,预计未来中国商用车出口量持续增长。
标签: 汽车行业报告
相关文章
存量市场方面,轮胎为消耗品,其消费量与汽车保有量呈现正相关,巨大的汽车市场为其提供需求支撑。轮胎为消耗品,车主需视其磨损程度及使用时间进行更换,据...
2023-10-14 26 汽车行业报告
中国电动汽车市场规模持续快速增长,连续8年保持销量全球第一。2022全年新能源汽车1销量达到688.7万辆,占全国汽车总销量的25....
2023-10-11 74 汽车行业报告
从数量来看,全球巨头中德国、日本、美国零部件供应商占据主导地位。其中,德国零部件厂商大而强,前10中占据3家,2021年营收占比达37%;日本供应商...
2023-10-10 66 汽车行业报告
合资车企在经济增长和政策扶持双驱动下,2009-2014年发展整体处于上升趋势。合资车企之间呈现明显的销量梯度,日系车和德系车处于第一竞争梯队,美系...
2023-10-10 56 汽车行业报告
合资车企在经济增长和政策扶持双驱动下,2009-2014年发展整体处于上升趋势。合资车企之间呈现明显的销量梯度,日系车和德系车处于第一竞争梯队,美系...
2023-10-04 80 汽车行业报告
市场对新能源汽车需求持续上涨,智能电动汽车销量继续增长。亿欧智库数据显示,2022年中国新能源汽车销量达688.7万辆,智能电动汽车销量达412....
2023-10-01 68 汽车行业报告
最新留言