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机动车检测行业报告:车检(47页)

行业报告下载 2020-06-12 6 管理员 编辑

机动车检测是综合利用各种现代的检测设备和检测技术,在车辆不解体或不完全解体的前提 下,判断车辆技术状况、查明故障部位和原因的一种技术手段。 机动车检测在机动车安全故障排除、尾气污染防治及节能减排等领域扮演“守门人”的关键 角色,需全面准确地检验机动车性能,判断其是否达标,并对不达标车辆进行及时的治理 (维修与保养)和管控(限行或禁止上路等)。机动车检测可分为新车下线检测及在用车检测。  新车下线检测:对新车主要性能、OBD以及环保进行检测,确保出厂质量符合国家标准。在用车检测:分为强制性检测(定期检测)与非强制性检测。前者指由政府通过法律强制规定 在用车必须定期参加的检测;后者指汽车维修厂、二手车交易评估机构等企业因业务开展需要 而自发进行的检测。

新车下线检测:验证某一车型是否符合设计标准及国家标准的检测,新车只有通过了相关部 门的标准后才可上市销售。检测对象:量产下线的新车。检测主体:各主机厂购买相应的检测设备自行检测。检测费用:具体的设备配置与主机厂要求相关,单价不具有可比性。 检测内容:包括排放检测、跑道试验、底盘检测等13道流程。

在用车检测:对登记后上道路行驶的机动车,依照法律、行政法规的规定,根据车辆用途、 载客载货数量、使用年限等不同情况,定期进行安全、环保及排放检验。 检测对象:个人车辆或企业运营车辆。检测主体:以各地车检站为主。 检测费用:一般约100-500元/次。检测内容:强制性检测主要包括安全检测、环保检测及综合检测;非强制性检测包括二手车 检测、维修检测、保险检测等。

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标签: 汽车|汽车零部件 检测检验

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