中国步行街智能化发展报告（48页）

步行街是城市商业的发源地和重要承载形式，步行街改造提升是促进消费升级和高质量发展的重要政策 抓手。今年3月13日，商务部等23部门发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》。 该文件旨在从供给端发力，以供给带动需求，促进消费回补和潜力释放。文件明确提出构建“智能+”消费 生态体系，推动线上线下融合式消费，并表示将支持打造消费中心，推动商业消费步行街改造提升，预示着 步行街改造提升力度将进一步加大。  由于受到疫情冲击，步行街作为线下消费业态，不可避免地面临客流减少带来的经营压力。近期，为拉 动居民消费、促进消费回补，多地陆续出台消费券政策。据商务部5月8日发布的数据，疫情发生以来，全 国有28个省市、170多个地市统筹地方政府和社会资金，累计发放消费券190多亿元，对提振线下消费起到 了积极推动作用。当前国内疫情形势趋于平稳，全国绝大多数地区已成为低风险区域，接下来通过强化线上 线下融合发展、加大商业促销力度，步行街有望迎来补偿性消费和新的发展空间。

2019年，11座城市的消费倾向(城镇居民平均消费倾向=城镇居民人均消费支出/城镇居民人均可支配收入) 最高超过75%，最低则不足60%。其中，沈阳、天津居民平均消费倾向较高。在一线城市中，广州居民的 消费倾向则要高于北京和上海。据2017年数据，11座城市试点城市入境旅游人数大体可分为三个梯次：广州、上海均超过700万人次，处 于第一梯队，显示出对境外游客有较高的吸引力；杭州、北京、成都、武汉、重庆、西安等居中，处于第二梯 队；天津、南京、沈阳均在100万以下，处于第三梯队。在入境人数与常住人口比值方面，广州、杭州、上 海有较明显的优势。