尾气处理行业研究报告：国六标准升级（31页）

汽车尾气是汽车使用时产生的废气，包含数百种化合物，会对人体和自然环境产生 极大的伤害及污染，因此防治汽车尾气是各国发展的重要举措。汽车排放标准是指对从 汽车废气中排出的 CO（一氧化碳）、HC + NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒， 碳烟）等有害气体含量的规定。目前，全球汽车排放标准包含三大体系，欧洲体系、美 国体系和日本体系，我国以欧洲标准为参考，2000 年 7 月 1 日开始实施“国一”排放标 准，此后逐步改进升级，目前 “国六”排放标准正在稳步推进，被称为史上最严尾气排 放标准，全面超过欧盟和美国的排放标准。此次国六排放标准分为两阶段实施，分别为国六 a 阶段和国六 b 阶段，同时针对轻 型车和重型车有不同的落实时间。 轻型车：2020 年全面落实国六 a 标准，2023 年 7 月开始实行国六 b 标准。根据 2016  年发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6—2016）， 国六 a 相当于国五与国六的过渡阶段，排放标准基本与国五相同，从 2020 年 7 月 1 日 起在全国范围内开始执行，而国六 b 是真正国六排放标准，2023 年 7 月 1 日起开始在全 国实施国六 b 标准。2019 年 7 月 1 日起，根据国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动 计划》，重点区域（京津冀及周边地区、长三角、汾渭平原）、珠三角地区、成渝地区开 始提前实施轻型车国六排放标准。而 2020 年第一季度受新冠疫情影响，企业生产受到 打击，2020 年 4 月 29 日，国家发改委等 11 个部门联合发布《关于稳定和扩大汽车消费 若干措施的通知》，调整国六标准实施时间，内容包括轻型汽车国六排放标准颗粒物数 量限值生产过渡期截止时间由 2020 年 7 月 1 日前调整为 2021 年 1 月 1 日前。

重型车：2021 年 7 月 1 日全面落实国六 a 标准，2023 年 7 月 1 日全面落实国六 b 标准。根据《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB17651-2018）， 从 2019 年 7 月 1 日起，所有燃气汽车全面实施国六 a 标准；从 2020 年 7 月 1 日起，所 有城市车辆全面实施国六 a 标准；2021 年 7 月 1 日起，全国所有重型车实施国六 a 排放 标准；2021 年 7 月 1 日，燃气车辆实施国六 b 标准；2023 年 7 月 1 日起，全国范围内 落实国六 b 排放标准。非道路柴油机：2019 年 2 月 20 日国家生态环境部办公厅发出关于征求《非道路移 动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、第四阶段）（GB20891-2014） 修改单（征求意见稿）》意见的函，提出“自 2020 年 12 月 1 日起，凡不满足本标准第 四阶段要求的非道路移动机械不得生产、进口、销售；不满足本标准第四阶段要求的非 道路移动机械用柴油机不得生产、进口、销售和投入使用。”轻型车：相比于国五标准，国六标准加严了限制要求，完善了测试能力。具体表现 为：一方面提高了排放限制，国六 b 相对国五 CO 排放要求提高 50%，THC 提高 50%， NMHC 提高 49%，NOx 提高 42%，PM 提高 33%，同时新增 PN 和 N2O 的考核标准， 加严了蒸发排放控制要求，对车辆在停车、行驶以及高温天气下的汽油蒸发排放控制提 出了严格要求；提高了低温试验要求；另一方面，将测试循环由 NEDC 循环变为 WLTC 循环，新增加了实际道路行驶排放测试，增加了排放质保期的要求，引入了严格的美国 车载诊断系统（OBD）控制要求，提升对车辆排放状态的实时监控能力。