新能源汽车行业报告：科技造车，科技巨头入局，激活造车新动能（60页）

行业报告下载 2021年05月06日 06:56 管理员

智能电动，华为针对新能源汽车上述三大块增量部件进行布局。华为 mPower 智能电动主要包括 BMS 电池管理系统、MCU 电机控制系统、车载充电系统及车下充电模块。 4）“造车”业务，苹果、百度、阿里、小米开始入场。“苹果造车”成今年热门词，苹果寻求合适的汽车制造合作伙伴，为 iCar 问世铺垫；百度基于吉利 SEA 浩瀚智能进化体验架构，共同打造下一代智能汽车；阿里与上汽强强联合，打造高端“智已汽车”。总体来看，科技公司与传统车企联合造车，整车厂具有完善的制作工艺体系，科技公司具备先天的高科技生态、AI 等资源，发挥各自特长，有望率先占领高端智能汽车的高地。小米以资金、团队、小米生态为支撑，官宣进军智能电动汽车行业。  出行端：可以分为传统共享出行平台、无人驾驶共享出行两种模式。阿里通过投资滴滴出行、哈啰出行等平台在传统共享出行平台占据一席之地，谷歌 Waymo、百度 Apollo GO 通过激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种感知能力融合的传感器方案，成为无人驾驶共享出行新业态的代表。谷歌汽车业务整车端为 Waymo 自动驾驶激光雷达出售服务、Andriod 车载系统及“Driving Mode”智能语音助手，出行端主要在于旗下的 Waymo 采用全线自研单车智能技术推进 L4 级别自动驾驶、瞄准由自动驾驶衍生的共享出行市场。

谷歌 Waymo 出行端为重要看点，Waymo One 自动驾驶出租、Waymo Via 自动驾驶货运及“最后一公里”服务已多点开花，Waymo One 自动驾驶出租服务抢先一步占领美国市场、市场潜力巨大。合作模式上，Waymo 从买车自己安装自动驾驶系统、到作为软硬件提供商，已从早期的甲方转变为开放、积极寻求与车企合作的乙方。 2）苹果业务集中于整车端车载系统，入局“造车”动静不断。整车端已经落地的为 Carplay 车载系统。此外，截至目前，苹果已经被曝与现代起亚以及日产汽车进行合作洽谈，但是两家公司对此先后予以否认，“苹果造车”已成今年热门词，iCar 问世前，苹果正积极寻求合适的汽车制造合作伙伴。 3）百度创建 Apollo 开放平台，基于自动驾驶、车路协同、智能车联三大平台提供多种解决方案。基建及整车端，从“三驾马车”+造车业务两手抓汽车业务。“三驾马车”，即汽车智能化（“智驾、智舱、智图、智云”）、智能交通（ACE 智能交通引擎）、自动驾驶（AVP、ANP）；造车业务，1 月与吉利组件智能汽车公司，百度发挥自身软件优势，以人工智能、Apollo 自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能，以整车制造商身份进军汽车行业。