减速机行业报告：我国减速机行业发展概述（15页）

行业报告下载 2022年06月08日 15:41 管理员

减速机行业具有良好的政策环境。减速机与国民经济活动有着密切的关系，是下游行业所必需的重要基础部件。因此近年来我国持续推出促进行业发展的政策。2010 年工信部发布《机械基础零部件产业振兴实施方案》，指出我国需要将重大装备基础零部件配套能力提高到 70%以上。2015 年国务院发布《中国制造 2025》，指出到 2025 年我国 70%的核心基础部件、关键基础材料需要实现自主保障。2021 年，全国人大指出我国需要实施产业基础再造工程，加快补齐基础零部件及元器件、基础软件、基础材料、基础工艺和产业技术基础等短板。中国是全球技术研发成果最丰富的地区。目前，全球减速机第一大技术来源国为中国，中国减速机专利申请量占全球减速机专利总申请量的 90.68%。日本是专利排行第二的国家，日本减速机专利申请量占全球减速机专利总申请量的 4.44%。韩国和美国虽然排名第三和第四，且两者的专利申请量差距不大，总体来看中国专利申请量远超过全球其他国家。我国减速机已经实现大量出口。根据前瞻研究院数据，2020 年我国减速机行业出口总额约 26.15 亿元，进口总额约为 16.85 亿元，贸易顺差为 9.66 亿美元，我国产品的出口规模继续提升。从数量上看，2020 年我国减速机出口总量为 27411.8 万个，进口数量为 14694.4 万个，与进出口金额保持相同趋势。

我国出口减速机的单机价值量较低。我国减速器进口的产品结构均为行星齿轮减速器、轮子螺杆传动装置以及齿轮和其他变速、传动装置，不过出口产品中行星齿轮减速器占总量的比例只有 9%，低于进口的比例。根据智研咨询数据，2021 年我国进口和出口行星齿轮减速器的数量分别为 72.7 万台和 2325.8 万，进出口金额分别为 3.7 亿元和 3.8 亿元，进出口均价分别为 508.52 美元和 16.24 美元，出口产品的价值量远低于进口产品。我国高端行星减速器主要进口来源是日本与德国。根据智研咨询数据，我国进口减速器的主要国家/地区为中国台湾、日本和德国，分别为 21.7 万台、16.45 万台和 10.12 万台。从进口金来看，2021 年我国进口减速器的主要国家为德国、日本、意大利，分别为 1.28 亿美元、0.71 亿美元和 0.46 亿美元，我国从中国台湾进口的数量较多，但是单价只有 147.5 美元，低于德国的 1264.8 美元和日本的 432 美元，因此我国高端行星齿轮减速器主要从德国、日本等发达国家进口。从出口数据来看，2021 年我国出口减速机数量前三的国家为印度、美国和日本，出口金额前三的国家为墨西哥、德国和美国，中国出口印度、美国、日本、墨西哥减速机的单价分别为 4 美元、 17 美元、17 美元和 88 美元，中国出口到印度的产品属于比较低端的产品。