首页 行业报告下载文章正文

新能源汽车产业链报告:全球电动化趋势持续推进(25页)

行业报告下载 2020年10月23日 07:01 8 管理员

欧盟严格碳排放+拟对零排放车型免征增值税等政策推动下,欧洲多国陆续出台禁售燃油车以及鼓励电动车发展的政策,欧洲市场加速执行电动化策略,新能源汽车市场 迎来快速发展期。 根据GGII数据,2020年1-7月,欧洲合计实现新能源乘用车销量46.34万辆,在全球市场中的比重同比提升19.5pct至43.1%,取代中国成为全球第一大销售市场;中国市 场1-7月合计销量在全球市场中的占比为38.5%,欧洲+中国合计占比同比提升2.2pct至81.7%,为全球最为重要的两个新能源乘用车消费市场。国内新能源汽车销量回暖趋势明显。根据中汽协数据,8月,新能源汽车产销量分别为10.6万辆、10.9万辆,实现单月销量高于产量,同比分别增长17.7%、25.8%,环 比分别增长6.0%、11.7%,8月为今年以来首个产销量同环比均实现正增长的月份,后续在需求扩大叠加市场优质供给增加驱动下,C端和B端有望共同发力贡献销量,产 业链恢复高景气度趋势。 2020上半年乘用车销售质量较好,结构同比优化。根据电车汇上险数据,2020年1-6月,新能源乘用车上险量为29.9万辆。销量同比虽然下滑44%,但在结构上,零售 市场份额占比同比显著提升约24个百分点至72%,成为主力市场;零售端上险量约为21.5万辆,同比下滑17%,同比下滑幅度较小。上半年乘用车销量质量较好,零售 端市场表现情况更具代表性。

纯电动产量以系统能量密度在140Wh/kg及以上为主。从纯电动乘用车产量结构上看,2020年1-8月,纯电动乘用车系统能量密度以140Wh/kg及以上为主;受到五菱 宏光MINI等车型放量的影响, 8月系统能量密度在125Wh/kg以下纯电动乘用车产量占比明显提升至约20%。 纯电动乘用车销量以A级为主,B级、A00级占比提升明显。从纯电动乘用车销量结构上看,2020年1-8月,各月纯电动乘用车销量以A级为主;B级受到Model 3放量影 响,占比同比提升趋势明显;8月A00级占比环比快速提升15.7pct至30.8%。在Model 3、五菱宏光MINI等乘用车销量快速提升、下半年多款纯电动车型上市的共同驱 动下,全年纯电动乘用车销量结构有望呈现A级及以上为主、 A00级占比回升格局。纯电动乘用车新车型集中在高能量密度水平。根据工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2020年第9批),符合2020年新能源汽车补贴标准的纯电动乘 用车中,系统能量密度主要集中在160Wh/Kg及以上的高水平区间,占比达54.5%。 ➢ 高端化趋势有望延续。新能源汽车长续航需求仍保持不变,叠加全球优质车型陆续投放市场,纯电动乘用车的高端化趋势仍有望延续,将带动动力电池以及上游材料端技 术持续迭代升级。

新能源汽车产业链报告:全球电动化趋势持续推进(25页)

文件下载
资源名称:新能源汽车产业链报告:全球电动化趋势持续推进(25页)


标签: 汽车|汽车零部件

站点地图   关于我们   意见反馈   免责声明     京ICP备12009579号